El mecánico durante un momento de su intervención

Práctico

Un mecánico explica el significado de que algunas tuercas de tu coche estén marcadas con rotulador

Se trata de un viejo truco de los talleres que hacen habitualmente en los coches que pasan por sus manos por varios motivos muy funcionales

Basta echar un vistazo al motor del coche e incluso a veces a los neumáticos para descubrir que algunas de las tuercas suelen estar marcadas con una raya de rotulador que se ve mucho.

Es habitual que algunos conductores se piensen que pasa algo y que alguien ha marcado esas tuercas por algún motivo especial, cuando el motivo real está muy lejos de lo que creemos.

Hasta dos razones

En este caso basta que un mecánico vea estas marcas para que sepa identificarlas en cuestión de segundos, de hecho no hay uno sino hasta dos motivos por los que ellos mismos las hacen cuando desmontan y montan un automóvil.

Suelen utilizarse colores que se ven mucho como el naranja

La primera hace referencia a una indicación personal, pues los mecánicos saben así si una vez que han colocado las tuercas las han apretado, pues lógicamente hacen las marcas después de apretarlas.

Una duda razonable

Por si eso fuera poco, además es habitual que las marcas continúen más allá de la tuerca, de esta manera pueden saber algo muy interesante en cuestión de segundos, pues basta una mirada para conocer en segundos si una tuerca se ha aflojado con el uso, algo que puede ocurrir con determinadas tuercas que están sometidas a muchas vibraciones.

Suele hacerse con tuercas en zonas de vibraciones

Así, tal y como nos explica el mecánico esta sencilla indicación no solo le sirve al mecánico que haya llevado a cabo la reparación, sino que cualquier otro que se acerque a un automóvil puede saber en segundos si falta una tuerca o hay algún problema de apriete en una de las mismas.

Un truco de mecánico de los de siempre que les aporta seguridad en cuestión de segundos, de hecho los camiones suelen usar en las tuercas de las ruedas unos plásticos que cumplen la misma función y son más complicados y caros de utilizar pero aportan mucha seguridad para que una tuerca no salga volando.