¿Me pueden poner una multa en una autopista de peaje?

A pesar del Gobierno, en España cada vez quedan menos autopistas de peaje, la liberación de algunos tramos como el del Huerna, en Asturias, ha tenido que llegar desde Europa, con una sentencia modélica que va a permitir que los coches circulen gratuitamente sin tardar mucho.

A día de hoy en España quedan algo más de una decena de autopistas de peaje, más de 1.400 kilómetros que se corresponde con un 12 % de la red viaria española. Es cierto que durante los últimos años se han liberado decenas de tramos, pero también se han renovado concesiones como en la AP-9 que pasa por Galicia.

Se renuevan concesiones

En cualquier caso, muchos conductores se encuentran con que tienen que circular obligatoriamente por carreteras de pago casi a diario porque no tienen alternativa, lo mismo que le ocurre a muchas familias que se van de vacaciones.

Hay que tener en cuenta que aunque las autopistas de pago son infinitamente más seguras que las nacionales que sirven como alternativa, el Gobierno no contempla la liberalización de muchos de ellos por motivos de seguridad vial, sencillamente lamentable.

La seguridad vial en segundo plano

Respecto a las multas, no son pocos los conductores que piensan que en las carreteras de tramo ni patrulla la Guardia Civil ni se les espera, un error importante. Una cosa es que es cierto que no es habitual verlos y otra muy distinta que no patrullen.

De hecho aunque el estado de conservación del asfalto y el trazado suela ser mucho mejor que las carreteras gratuitas, no conviene confiarse, pues la DGT despliega habitualmente radares móviles y controles de la Guardia Civil de Tráfico en los que se verifican desde alcoholemias hasta el estado de los vehículos y por supuesto se multa a los conductores constantemente.

Lógicamente, el importe de las sanciones es exactamente el mismo en las carreteras de peaje que en las normales en cualquier circunstancia.