Así son los nuevos radares sobre ruedas

Seguridad vial

Radares sobre ruedas, la DGT anuncia la llegada de un nuevo tipo de radares a las carreteras españolas

Los nuevos equipos ya están en uso en Cataluña y tienen un precio que es ligeramente superior a los 2 millones de euros, que se amortizan rápidamente gracias a las multas

Un año más la Dirección General de Tráfico ha presentado los nuevos resultados de accidentes con unos datos que invitan al optimismo, con una ligera reducción de los fallecidos sobre el asfalto.

Pese a ello el ministro del Interior Marlaska ha confirmado la puesta en funcionamiento de un nuevo plan de acción para tratar de reducir aún más los fallecidos en carretera.

Radares en marcha

Se trata de una iniciativa francesa que consiste en la colocación de radares móviles que se van a ir desplazando a sitios en los que son necesarios, de ahí su nombre de radares sobre ruedas, se trata de equipos movibles que pueden llevarse a los tramos y puntos en los que se detectan problemas puntuales.

En Cataluña se usan desde hace ya meses

La iniciativa ya está en funcionamiento con los famosos radares de obra, equipos que se desplazan en cuestión de horas hasta su nuevos emplazamientos donde pueden permanecer en funcionamiento horas.

Sin señalizar

Este tipo de equipos tienen la consideración de radares móviles, lo que quiere decir que no es necesario que estén señalizados a diferencia de lo que ocurre con los radares fijos, que deben estar señalizados por ley desde hace ya tiempo.

Este tipo de equipos está en funcionamiento en Francia, de hecho el propio Pere Navarro va a desplazarse al país vecino a conocer su funcionamiento de cerca.

En Francia los radares remolque se usan hace tiempo

Estos equipos están también en funcionamiento en Cataluña, se trata de los radares remolque, que pueden moverlos los operarios de carretera directamente y emplazarlos en su nueva ubicación.

Cada uno de los equipos desplegado en Cataluña tiene un precio ligeramente superior a los 2 millones de euros, pero se amortizan rápidamente gracias al volumen brutal de sanciones que son capaces de poner cada día.

En la actualidad tanto la DGT en España como los organismo correspondientes en otros países basan toda la seguridad vial y la reducción de accidentes en desplegar radares en las carretera e incrementar anualmente el volumen de multas, lo que está provocando el efecto contrario, pues los conductores parecen haberle perdido el miedo.