El peculiar y extraño coche en el que se mueve el presidente de China, Xi Jinping

China es uno de los países más herméticos del mundo, lo que no quita para que sea además uno de los países que conserva más tradiciones ancestrales y es que allí la herencia de sus predecesores se venera y es fuente de inspiración para el futuro.

No hace falta más que ver el coche que dictador chino Xi Jinping, durante uno de sus últimos desfiles militares que han tenido lugar en Pekín, un coche peculiar que de hecho parece viejo, pero nada más lejos de la realidad.

Tradición en un coche

Se trata de un Hongqi CA7600L que data de hace algo más de una década, un coche que combina tecnología en su interior con una estética que rinde homenaje a la tradición de vehículos presidenciales de la marca, que comenzó en los años 50 cuando el fabricante de camiones Dongfeng recibió el encargo de producir un vehículo para el presidente Mao Zedong, entonces se apostó por la estética de faros redondos y parrilla en abanico a imagen de los grandes Cadillac y Chrysler norteamericanos de la época.

La primera generación fue denominada CA72 y lo estrenó el citado Mao Zedong, el Partido Comunista chino compró toda la producción de este modelo, utilizaba el chasis de un Chrysler de la época, con un motor V8 de 217 caballos que también era de origen Chrysler. Medía 5,73 metros y tenía una velocidad punta de 160 kilómetros a la hora con un consumo de 16 litros a los 100.

Tecnología punta... americana

Estrenaba novedades en su época como dirección asistida y tenia cierto blindaje así como aire acondicionado o elevalunas eléctrico, dos verdaderos lujos en la China de entonces, junto a un acabado que combinaba madera caoba perfumada y un tapiz a modo de alfombra

Como curiosidad contaba con puertas tipo suicida que se abrían al revés para facilitar el acceso, fue reemplazado en 1965 por el CA770. En 1984 Deng Xiaoping con motivo del 35 desfile del aniversario de la República estrenó un CA770 descapotable, símbolo de la apertura del país al mundo.

Años después, ya a finales de los 90, llegaría una nueva evolución, el CA772TJ, una versión con un blindaje muy reforzado que ya resistía en ataque de armas automáticas y granadas. Básicamente se trataba de evoluciones sobre el modelo originario con cambios estéticos mínimos.

Finalmente en 2010 vería la luz el Hongqi HQE, un prototipo del actual que llegaría con Hu Jintao en la presidencia, en este caso era muestro de orgullo de la industria china, pues ya montaba un motor V12 de fabricación 100 % local con 408 caballos de potencia, eso sí sin cambios estéticos respecto al original. Mide 6,4 metros de largo y pesa más de 3 toneladas.

El CA7600L actual que usa Xi Jinping en sus desfiles oficiales es básicamente la misma versión, le permite salir por el techo y dar sus discursos sin bajarse del vehículo. Al igual que ocurre con los coches de Trump y Putin, todo en torno a estos coches es un misterio, desde su armamento hasta el blindaje o la capacidad que tienen de flotar en el agua casi una hora antes de sumergirse.

Dispone además de otro vehículo más de calle que usa en sus viajes, el Hongqi N701, que es más pequeño y manejable y también es una verdadera cápsula de seguridad para el presidente chino.

La tradición estética se rompió en 2022 con este vehículo de 5,7 metros con una estética rompedora y mucho más sofisticado tecnológicamente pero que no es el que suele usar Xi Jinping en sus desfiles oficiales.