Pere Navarro durante una entrevista reciente
Baliza V16
La DGT da marcha atrás oficialmente y permite el uso de triángulos de emergencia además de las balizas
El organismo se ha visto obligado a rectificar por la presión popular, que considera mucho más seguros los triángulos que la baliza V16
La presión llevada a cabo por bomberos, Guardia Civil, asociaciones de conductores, camioneros y profesionales de la carretera en general parece que ha tenido efecto sobre la prohibición de los triángulos de emergencia.
Si hace solo una semana el propio Pere Navarro cerraba la discusión del doble uso de la baliza V16 y de los triángulos de emergencia con un drástico «Allá Tú», ahora parece que la DGT ha recogido las críticas recibidas por la baliza, que apenas se ve durante el día.
Por este motivo, la DGT ha decidido enviar una instrucción a la Guardia Civil de Tráfico para que no sancionen a los vehículos que usen los triángulos de emergencia, siempre eso sí, que hagan uso de la baliza V16. Es decir, la baliza va a seguir siendo obligatoria y el que quiera puede utilizar también el triángulo.
Los conductores usarán ahora la baliza y los triángulos
La decisión va a obligar a miles de conductores que no creen en la baliza a tener que usar los dos sistemas de señalización, un verdadero absurdo que nos pone ante la peor de las situaciones posibles.
Pocos entienden ahora que el propio Pere Navarro justificaba la puesta en funcionamiento de las balizas V16 por el riesgo de atropello que supone salir del coche a colocar los triángulos.
¿Los triángulos ya no son un riesgo?
Así, los conductores no solo deberán llevar la baliza en la guantera y ponerla en el techo en caso de emergencia, sino que si quieren estar tranquilos de que la emergencia esté bien señalizada, deberán bajar del coche y colocar los triángulos tal y como establece el Reglamento General de Circulación.
Así se colocan los triángulos
Una vez que se han bajado del coche, debe buscar refugio fuera de la calzada, detrás del quitamiedos o la mediana y protegerse así de un posible atropello, pero no quedarse en el coche, que es una de las opciones más peligrosas…
La instrucción elimina así la posibilidad de que los agentes multen a los usuarios de los triángulos de emergencia o bien por caminar por la calzada para colocarlos o bien porque el triángulo pudiera ser considerado como un obstáculo en la vía, tal y como bien indica la instrucción que ya obra en poder de los agentes de tráfico de la Guardia Civil desde las 16 horas.
