Imagen del mapa interactivo de la DGT con las balizas funcionando
Inseguridad
Problemas graves para la V16: encender la baliza es una invitación a que te roben en plena carretera
La DGT publica en un mapa la ubicación de todas las balizas activas en España en tiempo real, un verdadero peligro en carreteras poco transitadas
Poco a poco las cosas van poniéndose peor para la baliza V16, horas después de su entrada en funcionamiento conductores y usuarios descubrimos con cierta inquietud que la DGT publica un mapa en tiempo real con las balizas que están en funcionamiento por algún tipo de incidencia.
Recordemos que no es suficiente con encender la baliza para que la DGT tenga en cuenta la alarma y la distribuya, sino que deben pasar 100 segundos antes de que la DGT tome el aviso en consideración y lo publique en este mapeado de incidencias. Además solo tienen en cuenta incidencias en carretera, no en un piso o en un garaje...
Centenares por minuto
Tal y como indican muchos conductores se trata de una información muy indiscreta y un tanto delicada por una sencilla razón, los amigos de lo ajeno pueden buscar incidencias en carreteras conocidas y poco transitadas para desvalijar coches y conductores, así de sencillo.
Coche averiado en una carretera poco transitada, una perita en dulce para los 'malos'
Salteadores de caminos que pueden hacer su agosto buscando emergencias en un mapa que les proporciona la propia DGT, nadie se quedaría tranquilo si tiene una incidencia en una carretera poco concurrida y pone en marcha la lucecita sabiendo que se va a convertir en una presa fácil.
Una presa fácil
Que se lo comenten a los usuarios de la AP-7 en Cataluña, que se ha convertido en una de las carreteras más peligrosas de toda Europa en la que actúan bandas organizadas y en la que hasta la Policía se muestra incapaz de dar protección y piden a los conductores no parar en zonas poco concurridas a través de los paneles de la autopista.
El mapa indica las emergencias con precisión
Los conductores echan de menos que alguien ponga orden en lo que se ha convertido en uno de los despropósitos mayores que se recuerdan en materia de seguridad vial... la información de coches parados en mitad de la carretera por una emergencia no puede ni debe ser pública.
Mapa privado real de incidencias en carretera en tiempo real
Por si esto fuera poco, ya hay otras empresas que utilizando los datos de la DGT publican ya también mapas de incidencias en carreteras españolas.
