Desafortunadamente los gruistas piratas no llevan parche
Práctico
Qué es una grúa pirata y cómo asegurarte de que la tuya no quiere timarte
La puesta en marcha de las balizas V16 y de los mapas de localización ha disparado el número de las grúas pirata; descubre cómo distinguirlas
Quedarse tirado en la carretera es uno de los mayores problemas a los que puede enfrentarse un conductor, desde un simple pinchazo a una avería pueden provocar que nos quedemos en el arcén de cualquier autopista, un problema en el que la prioridad es evitar que provoquemos un accidente.
En este caso lo más importante es señalizar, aunque no vamos a entrar en la polémica de que si debemos señalizar con la baliza V16 o con los triángulos ni si hay que permanecer en el coche o fuera, aunque nosotros nos quedaríamos fuera y protegidos por el quitamiedos.
Señaliza como puedas
En este punto llega el momento de comunicar la incidencia, para lo cual debemos llamar a nuestro seguro o al servicio de mantenimiento de nuestro coche si está en garantía, a partir de aquí queda que esperemos la llegada de una grúa.
Debemos esperar siempre la grúa fuera de la carretera
De acuerdo con las estadísticas el tiempo medio de espera para la llegada de una grúa va de 45 minutos a una hora, tiempo más que suficiente par que seamos víctima de una grúa pirata.
El funcionamiento de estas es sencillo, una vez que el vehículo que ha tenido una emergencia está esperando aprovechan para hacerse pasar por la grúa oficial y se ofrecen a llevarse el coche a un taller o al lugar convenido.
Cómo evitarlo
Finalizado el servicio, el operario de la grúa aprovecha para comunicarnos que debemos pagar por el servicio de la grúa un precio que habitualmente está hinchado y es abusivo, a la vez que nos dice que el seguro de nuestro coche nos reintegrará el dinero.
Los operarios deben identificarse siempre antes de tocar nuestro coche
Nada más lejos de la realidad, estas grúas operan al margen de los seguros y una vez que paguemos los 300 o 600 euros que quiera cobrarnos, nuestro seguro no se va a hacer cargo, hay que tener claro que las compañías de seguro mandan a sus propias grúas, aunque eso sí pueden tardar un poco más en llegar.
Si usamos una de estas grúas concertada con el seguro no tendremos que abonar nada por el servicio. Ahora el problema es que estas grúas piratas y gracias a las balizas V16 y al mapa que publica la DGT con la ubicación de las que están encendidas, lo van a tener mucho más sencillo para encontrar ‘primos’ a los que engañar.
El mapa que usan las grúas pirata
Lógicamente para saber si la que va a asistirnos es legal o pirata basta con preguntar al seguro cuál es la matrícula de la grúa por los datos que nos pueden ayudar para identificarla o pedirle identificación.