La Guardia Civil denuncia el estado de los coches radar: «300.000 kilómetros y 14 años»

Aunque el número exacto es una incógnita, la DGT cuenta actualmente con decenas de coches radar en la carretera, algunos camuflados y otros coches patrulla convencionales.

El organismo dispone a día de hoy de unos 600 radares móviles, que pueden colocarse en casi cualquier coche y lugar, pues el organismo tiene numerosos soportes de todos los tipos imaginables.

600 radares móviles

Pero no es oro todo lo que reluce, si nos referimos a los medios que la Dirección General de Tráfico pone al alcance de los guardias civiles, conviene saber que los agentes se quejan a través de la Asociación Unificada de Guardias Civiles del lamentable estado de los coches radares que utilizan para patrullar.

Todo comenzó hace unos días ante la denuncia en los medios de que los agentes de la Guardia Civil de Tráfico coloquen el ordenador del equipo de radar en un soporte que hay justo delante del airbag del acompañante. Esto además de estar prohibido es muy peligroso, pues si explota el airbag le romperá literalmente la cara a quién esté sentado en el puesto del acompañante.

Un airbag prohibido

Como continuación los agentes han mostrado en redes sociales el estado real de estos vehículos, con unidades que tienen «más de 300.000 kilómetros y llevan más de 14 años en servicio».

Basta con ver las fotos de los agentes para darse cuenta del tipo de vehículos en los que les obliga a patrullar la DGT, viejos sucios y con unas medidas de seguridad precarias, tal y como explican los agentes «se prioriza la recaudación por multas sobre la seguridad o cualquier otra cosa».

Es suficiente con ver las fotos para darse cuente de que esos coches son un peligro con ruedas, de hecho no está muy claro cómo las multas de esos equipos son válidas, pues solo hay que ver el estado de las clavijas y las conexiones para darse cuenta de que no son muy de fiar.