Cuestionan el color amarillo de los semáforos en Valladolid: ¿puede desaparecer el ámbar?

La posición ámbar de los semáforos ha sido tradicionalmente fuente de polémica; el problema es que ni siquiera los conductores saben muy bien lo que significa, pues en función de la ciudad puede tener connotaciones diferentes.

De hecho, en Madrid se dice jocosamente que cuando un semáforo está en ámbar lo que hay que hacer es acelerar para pasar rápido, aunque la realidad es que el ámbar significa precaución y frenar porque el semáforo está a punto de pasar de verde a rojo.

Precaución amigo conductor

Al menos eso es lo que debería significar, aunque ahora desde Valladolid llega la polémica porque, tal y como explican, se trata de un color que, además de confusión, es responsable del atropello de peatones todos los años.

El problema concreto está cuando el color ámbar se enciende de manera intermitente, una posición en la que el semáforo para los peatones (el del muñequito verde o rojo) se enciende ya en la posición verde, lo que algunos peatones traducen en que pueden pasar sin ningún tipo de problema.

Ámbar parpadeante

El color ámbar parpadeante significa que podemos pasar en coche pero extremando la precaución y cediendo el paso a los peatones, pues ellos tienen su semáforo en verde.

Así lo que ocurre es que mientras que algunos conductores no conocen esa obligación de ceder el paso, los peatones también deciden pasar porque tienen prioridad, lo que provoca atropellos con relativa frecuencia.

Hay que tener en cuenta que de acuerdo con datos recientes el 93 % de los atropellos que tienen lugar en España se producen en ciudad, hablamos de unos 10.000 al año o lo que es lo mismo unos 30 diarios.

La polémica en torno al color ámbar viene de lejos, pues hace unos años llegó a valorarse la posibilidad de que la DGT eliminara este color de los semáforos.