Así está la A-6 a su paso por Benavente: lo que realmente ocurre en el territorio comanche que denuncian los camioneros

Hace ya años que los medios de comunicación venimos denunciando que la A-7 a su paso por Cataluña se ha convertido en una de las carreteras más peligrosas de Europa para los conductores, la inseguridad es manifiesta en una carretera que conecta la Península con Francia y que sirve como vía de escape natural para bandas organizadas que se dedican al robo de particulares y profesionales del volante.

Ahora, los camioneros denuncian que el problema se extiende y que la A-6, la autopista que une Madrid con Galicia, lleva el mismo camino. Tal y como explican, hace meses que se multiplican los delitos en esta carretera sobre todo a su paso por Castilla y León, una situación que afecta también a la antigua N-VI, el trazado anterior a la autopista.

Robos a diario

Tal y como cuentan, el corte de lonas y el robo de gasóleo y mercancía de los camiones es el pan suyo de cada día en paradas obligatorias como Labajos, Mota del Marqués, Urueña, Benavente y Astorga.

A día de hoy, la A-6 es una de las carretas más transitadas de toda España y de Europa, y el problema está en la falta de zonas de descanso y paradas vigiladas para los transportistas y para los conductores particulares, que también están sufriendo los delitos.

El problema de los camioneros es que deben detenerse cuando lo marca el tacógrafo, de manera que si les toca en una zona aislada no tienen más remedio que hacerlo ahí, si posibilidad de hacerlo en un lugar más protegido.

Cuando toca, toca

Ante la situación las principales asociaciones de transporte de la zona, VIEIROS y AETRAM, piden a la Administración controles específicos en todos estos puntos negros en los que se concentra un elevado número de camiones y particulares.

El detonante ha sido que lo que antes eran incidentes esporádicos se ha convertido en robos cotidianos a plena luz del día y sin la menor presencia policial.