Los robos en esta carretera son muy frecuentes
Inseguridad
Más radares y helicópteros para la autopista en la que más roban de España mientras los ladrones campan a sus anchas
El Servicio Catalán de Tráfico anuncia un sistema especial de controles en la que está considerada como una de las carreteras más peligrosas de Europa tomada por las bandas organizadas
La AP-7 a su paso por Cataluña se ha convertido en la carretera más peligrosa de España y en una de las más inseguras de toda Europa.
La proximidad con la frontera francesa hace que a diario mafias organizadas entren en España roben a viajeros y conductores y se vuelvan a ir en el más completo anonimato al volante de coches de alquiler.
Buenos samaritanos
Los métodos varían, pero la gran mayorías se basan en desvalijar los coches de los conductores en los peajes, gasolineras o áreas de servicio, de hecho la clave está en lograr que paren para quitarles todo lo que tengan de valor. Así, es habitual que usen la técnica del buen samaritano avisándoles de que paren porque han pinchado para proceder a robarles una vez que se detienen a comprobarlo.
Más horas de vuelo y más radares, la clave
La situación es tal que incluso el Servicio Catalán de Tráfico, equivalente a la DGT pero en Cataluña, usa los paneles de carretera para anunciar a los conductores que eviten parar en la carretera, especialmente en áreas de servicio o zonas poco vigiladas.
Mejor no parar
Se trata de una situación extrema que dura ya meses, pues hasta los Mossos d'Esquadra se han mostrado impotentes ante la situación y han explicado que se trata de mafias organizadas que llevan incluso armamento de guerra y no dudan en usarlo si las cosas se complican.
Uno de los mensajes en los que avisan de los robos
En paralelo el Servicio de Transporte Catalán ha declarado recientemente la AP-7 como zona de control intensivo de velocidad y de comportamiento de riesgo.
Esto supone la puesta en funcionamiento de seis nuevos coches radar, controles específicos en las zonas con más tráfico y accidentes, sistemas de señalización variables para cambiar los límites de velocidad en función de las condiciones del tráfico y nuevos sistemas de control de peso para los vehículos.
Se trata de un programa que se extiende también a las motocicletas, con controles preventivos y refuerzo de los controles de alcohol y drogas, junto a lo que reforzará también los vuelos de los helicópteros de control.
