Joseba Barrenengoa junto a uno de sus camiones de distribución
Carburante
Barrenengoa, dueño de gasolineras: «La subida de los combustibles no tiene sentido, son unos caraduras»
Este empresario propietario de una red de gasolineras low cost explica cuál es el problema por el que el precio de los combustibles se ha disparado solo cuatro días después del conflicto de Oriente Medio
Aunque apenas se cumple una semana del ataque de los Estados Unidos e Israel a Irán, el precio de los combustibles se ha disparado en España a un nivel insólito, tanto que las previsiones iniciales de que la gasolina y el diésel podía subir unos 20 céntimos de media se han quedado pequeñas, y ya vamos por los 30 céntimos de subida. Tal y como explica el empresario sube a un ritmo de 7 céntimos cada día.
Sube 7 céntimos al día
Nadie sabe decir a ciencia cierta por qué se ha producido esta subida de precios tan vertiginosa, unos echan la culpa a las grandes petroleras, otros a los impuestos y otros a las gasolineras, pero la realidad es que hay un poco de todo.
El margen de beneficios de las gasolineras no cambia
Según Barrenengoa, empresario propietario de la red de estaciones de servicio Easygas, las principales culpables son las petroleras, pues pese a tener ya compradas toneladas de petróleo a precio bajo, lo que hacen es repercutir la subida de los mercados internacionales a los combustibles tan pronto como el barril sube lo más mínimo.
Cobran sobre mercancía almacenada
Con esto se aseguran la liquidez para pagar el petróleo al precio al que se lo cobren, aunque no lo reciban hasta dentro de unos meses. En cualquier caso los impuestos es cierto que son muy altos, pero siempre proporcionales al precio del litro, mientras que las estaciones de servicio manejan un margen de beneficio de un 10 o un 15 % en el mejor de los casos, por lo que por mucho que quieran tampoco pueden subirlo demasiado.
Hace tiempo se hablaba de pacto de precios entre las grandes petroleras, lo que le costó importantes multas por tratarse de una práctica prohibida y muy perseguida por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), aunque tal y como explica Barrenengoa «les compensa pagar la multa».
Pero lo que está claro es que las petroleras repercuten la subida de los mercados internacionales inmediatamente al precio producto en las estaciones de servicio, mientras que cuando el petróleo baja tardan semanas en bajar el coste, de hecho en el pasado ya ha habido problemas entre el Gobierno y las petroleras por este motivo.
Recordemos que al final una subida en los carburantes dispara la inflación y solo beneficia a unos pocos. Así, Barrenengoa explica que ahora mismo en España menos de un «5 % del petróleo» que llega lo hace desde estas zonas tensionadas, por lo que habla de un «juego sucio a los clientes, pues se están aprovechando de ellos» y llega a calificarlos de «caraduras».
