La decisión del Gobierno que hace subir el precio de los combustibles en las gasolineras

Hace ya años que el fraude del IVA que rodea a las estaciones de servicio y a los distribuidores de combustible se convirtió en un verdadero problema para el Gobierno, que decidió tomar cartas en el asunto y cambiar la legislación del IVA referente a los hidrocarburos.

En este caso el problema era la existencia de empresas fantasmas distribuidoras de carburante que operaban solo durante tres meses y así no pagaban el IVA en su declaración trimestral, sencillamente desaparecían y volvían a la vida con otro nombre y otros datos fiscales.

Más de 1.000 millones de fraude

Un fraude del que aun hoy se desconoce el importe total, pero podría rondar los 1.000 millones de euros, pues se calcula que en un momento dado hasta el 25 % de los combustibles que se vendían en España formaban parte de esta red fraudulenta.

En este contexto el Ejecutivo creó el título de operador confiable, se trata de un certificado otorgado por el Gobierno a las empresas petroleras que cumplan con todos los requisitos legales y financieros exigibles para evitar que incurran en ningún tipo de fraude fiscal,

Operador confiable

A día de hoy se trata de una concesión muy difícil de obtener que en España tan solo ostentan ocho distribuidores de combustible, los ocho grandes conocidos por todos. Ser operador confiable les permite no tener que ajustar las cuentas del IVA por adelantado, sino que se hace de la manera tradicional trimestralmente.

El problema es que las pequeñas distribuidores de carburante no han podido obtenerlo y se ven obligadas a adelantar el IVA o depositar fianzas millonarias, esto ha provocado que la gran mayoría dejen de operar en España y la consecuencia es una subida de los precios, pues lógicamente el negocio de la distribución de carburante ha quedado en manos de los ocho tradicionales.

Joseba Barrenengoa, dueño de la cadena de gasolineras Easygas, nos explicaba recientemente que en su caso era cliente habitual de este tipo de pequeñas petroleras que le ofrecían mejor precio, lo que le permitía también vender el carburante algo más económico en sus estaciones de servicio, algo que ahora no puede hacer al verse obligado a comprarlo a las grandes distribuidoras, lo que está reduciendo mucho su margen de maniobra financiero y pone en riesgo incluso la viabilidad de muchas estaciones de servicio low cost.

Es importante matizar que el fraude del IVA no afectaba a todas las pequeñas distribuidoras de carburante, la gran mayoría llevaba a cabo un trabajo completamente legal y estaba al corriente de pago del IVA y de los impuestos correspondientes.

De hecho se ha llegado a hablar de que la medida puesta en marcha por el Gobierno favorece el oligopolio en el sector de los carburantes en España.