Jose Barrenengoa, CEO de Easygas, una cadena de gasolineras low cost de calidad
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El propietario de 19 gasolineras: «Europa nos va a obligar a subir los combustibles 40 céntimos»
Joseba Barrenengoa, propietario de una cadena de gasolineras, adelanta el oscuro panorama que se cierne sobre la gasolina y el gasóleo en España
Ahora mismo la evolución del precio de los carburantes es una verdadera incógnita, pese a las ayudas del Gobierno estamos pagando el litro de gasóleo a un precio disparatado, mientras que la gasolina parece contenerse algo más por la menor demanda.
Hacer previsiones sobre la evolución de precios es muy difícil, pero Jose Barrenengoa, propietario de la cadena de gasolineras Easygas, nos orienta un poco sobre lo que está por venir y tal y como nos dice: «Las noticias no son buenas».
«Las noticias no son buenas»
Tal y como nos explica, «a corto plazo estamos viendo cómo cualquier buena noticia que llega desde Irán hace bajar el precio de los carburantes y al contrario», esto quiere decir que en el momento que se libere el estrecho de Ormuz «los precios podrían volver a los que eran antes del conflicto».
Joseba cuida mucho la calidad de los aditivos del carburante
Pero a medio plazo el panorama no es tan bueno, el problema es que «Europa quiere implantar en enero del año que viene un impuesto a las emisiones de todos los carburantes fósiles como la gasolina, el gasóleo o el gas doméstico que va a hacer subir su precio entre 30 y 40 céntimos, lo que quiere decir que aunque los precios se normalicen vamos a pagar a dos euros por litro la gasolina y el gasóleo sin tardar mucho».
Bruselas castiga los carburantes
Hay que tener en cuenta que si la situación no se normaliza los pagaremos aún más caros que en la actualidad, el problema es que hace ya tiempo que Bruselas apuesta por la descarbonización de la emisiones, lo que supone reducir al mínimo el uso de combustibles fósiles y apostar por la electricidad, por lo que Europa no va a favorecer nada una reducción de precios de los carburantes con cualquier tipo de medida que alivie el precio.
Bruselas quiere encarecer este gesto habitual
De hecho, Bruselas ya ha llamado la atención a España por la reducción sobre el IVA y hace ya dos años que presiona para que eliminemos las ayudas al gasóleo en vigor desde hace décadas y que le permiten ser hasta 10 céntimos más barato por litro que la gasolina.