Pere Navarro: «No hay marcha atrás, la baliza V16 ha llegado para quedarse»

Una vez más los problemas en la implantación de la baliza V16 han obligado a Pere Navarro ha posicionarse de nuevo y salir en defensa del dispositivo para tratar de zanjar la polémica.

Recordemos que hace solo unos días eran los propios fabricantes españoles de balizas V16 los que confirmaban que su implantación se estaba convirtiendo en un problema importante, pues las declaraciones del propio Navarro que hablaban de período de gracia en el que no se multaría han provocado que los conductores a día de hoy no sepan si es obligatoria o no.

¿Es obligatoria, multan...?

Pere Navarro ha tratado de cerrar la polémica explicando que las balizas V16 «han venido para quedarse, no hay marcha atrás, todo son ventajas».

Navarro insiste una vez más en el mismo hilo argumental, «no hay que bajar del coche, tiene luz, que no tenían los triángulos», ha sentenciado, al tiempo que ha remarcado que es un elemento de seguridad «importante y obligatorio» de cara a «evitar atropellos».

De nuevo ha sacado a colación la cifra de atropellos de conductores mientras colocaban los triángulos, desconocida por el momento, a la vez que ha llamado a una «reflexión» sobre la misma. «En la ciudad, casi la mitad de los fallecidos son peatones», ha aseverado pese a destacar el «esfuerzo» de los ayuntamientos en materia de movilidad. De esta, ha dicho que si funciona «la seguridad vial puede funcionar».

Es obligatoria y multan

«Somos el país de Europa que más camina, que tiene más desplazamientos a pie», ha indicado el jefe de la DGT, para insistir en que «uno de cada diez fallecidos en la carretera es por atropello», atropellos que no siempre están relacionados con los triángulos de emergencia, de hecho como hemos dicho no existe una estadística al respeco.

Pere Navarro ha hablado de la situación de Galicia por la dispersión poblacional y los accidentes que se registran de peatones cuando van por vías que conectan distintas localidades rurales.