Las modificaciones afectarán a la casilla del importe
Seguridad vial
La DGT estudia cobrar 3.600 euros por los excesos de velocidad y 6.000 por las alcoholemias
La DGT pone cada año más de 5 millones de multas y recauda más de 500 millones de euros, una cifra que se podría disparar con los cambios
El 25 de mayo de 2010 entraban en vigor las multas de tráfico tal y como son hoy en día. Básicamente, hay tres tipos de infracciones: leves, graves y muy graves; las primeras acarrean una sanción de 100 euros, las segundas se van a los 200 euros, mientras que en las muy graves hablamos de entre 500 y 1.000 euros, aunque siempre tenemos la oportunidad de acogernos a un descuento del 50 % por pronto pago. A este importe económico habría que sumar siempre la retirada de puntos del carnet.
En marzo de 2022, la DGT llevaba a cabo una actualización de las sanciones dentro del nuevo Reglamento General de Circulación. Esta afectó fundamentalmente al número de puntos que acarrea cada infracción, pues el propio Pere Navarro declararía que no habían considerado adecuado modificar el importe de las sanciones.
15 años sin cambios
Ahora, y a propuesta de los socios de Gobierno de Sumar, la DGT tendría sobre la mesa una propuesta que dispararía el importe de las multas tal y como las conocemos hoy, pues básicamente supondría multiplicarlo hasta por cinco en determinadas ocasiones.
Alcoholemia y grandes excesos de velocidad dispararían su coste
Esto supondría que las sanciones más caras que hay hoy en día, que son consecuencia de positivos en alcoholemia, llevar inhibidores de radar en el coche o grandes excesos de alcoholemia, podrían llegar a suponer para el conductor 3.000 euros, 6.000 euros e incluso 36.000 euros.
Tanto ganas, tanto pagas
La propuesta de Sumar incluye que estas multas vayan ligadas al nivel de renta, de manera que solo se aplique la cuantía más elevada a aquellos conductores con unos ingresos superiores a los 100.000 euros al año, un sistema progresivo que ya se usa en algún país nórdico.
La Guardia Civil dispone de datáfonos para cobrarnos sobre la marcha
Mientras, las multas de 100 euros pasarían a 500 euros, las de 200 euros a 1.000 euros y así progresivamente; se trataría de una escala creciente que, como hemos dicho, iría ligada al nivel de ingresos del infractor, aunque la subida afectaría a todos los conductores en mayor o menor medida.