Adiós a los restaurantes de carretera: un camionero explica por qué no se puede parar en las áreas de servicio

Una de las peculiaridades que han definido siempre a las carreteras españolas es la presencia de restaurantes de carretera; áreas de servicio en las que comer era un verdadero placer, pues combinaban calidad con cantidad y precio.

Eran establecimientos destinados fundamentalmente a camioneros y profesionales del asfalto, por lo que el precio era muy razonable y eran sitios muy cercanos al trato; el boca a boca de los usuarios los convirtió en templos de la comida y, de hecho, parar en un restaurante que tuviera el aparcamiento lleno de camiones era sinónimo de calidad.

Precio, calidad y cantidad

El paso del tiempo lo ha cambiado todo y la orientación de estos restaurantes ha variado mucho; ahora muchos de ellos han perdido su esencia y se orientan al turisteo y la gente de paso que paga precios altos por producto justito en calidad y cantidad.

Este camionero denuncia en un vídeo lo que está ocurriendo en las áreas de servicio, que les está obligando a hacer vida en el camión, literalmente, que es donde duermen, comen, desayunan y toman café.

Vida de camión

Un café con barrita por 7 euros o un menú del día que no baja de 17 euros son motivos suficientes para que denuncie la pérdida de esencia de este tipo de restaurantes, una verdadera pena porque los restaurantes de carretera formaban parte de la cultura española.

Afortunadamente, aún quedan algunos en funcionamiento, aunque, tal y como explica, las cosas han cambiado mucho y la comida y el precio también.

Unas áreas de servicio que en numerosas ocasiones están controladas por grandes cadenas que no cuidan demasiado la alimentación. Al igual que lo que ocurre en los supermercados de las gasolineras, donde, a diferencia de lo que sucede en Europa, se ha dado prioridad a cobrar caro a los que paran, mientras que en Europa son sitios de bajo precio conscientes de que la gran mayoría de los que paran son camioneros y trabajadores en general.