Pere Navarro en una imagen de archivo

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Tráfico y multas

Pere Navarro lo confirma: la DGT está desplegando radares con ruedas

El director general de la DGT avisa de lo que vamos a encontrarnos este verano en las carreteras españolas, un sistema inédito para poner multas

En España hay actualmente más de 3.000 radares distribuidos por la red nacional de carreteras, la gran mayoría son de tipo fijo y móvil, pero también hay radares de línea continua, de cinturón e incluso de móvil.

Se trata de equipos que en algunos casos cuentan con inteligencia artificial para descubrir infracciones, de hecho en breve podrían usarse también radares de ocupación que detectan el número de ocupantes de un vehículo.

Radares para todo

Esto permitiría sancionar a los conductores que entran solos dentro de un coche a las ciudades por ejemplo, pues tal y como anunció Pere Navarro hace tiempo, los vehículos deben estar ocupados por más de una persona.

La DGT tiene claro que con menos coches, menos problemas

La DGT tiene claro que con menos coches, menos problemas

Recientemente Pere Navarro confirmó la puesta en marcha de un nuevo tipo de radares que en principio la DGT va a usar para colocar en zonas de obras para evitar los excesos de velocidad y con ello proteger a los trabajadores.

Más que un radar de obra

Estos nuevos radares con ruedas, también conocidos como radares remolque, son temidos en media Europa, pues están en funcionamiento en países como Francia. Se trata de equipos muy sofisticados que tienen la peculiaridad de medir a decenas de coches a la vez hasta en seis carriles.

Uno de los equipos que se desplaza con facilidad por su formato remolque

Este tipo de radares ya están activos en España

Por si esto fuera poco, estos radares tienen la consideración de móviles, pese a que a efectos funcionales son como un radar fijo, con la diferencia de que a diferencia de los fijos, estos radares no deben estar previamente identificados con una señal, lo que los hace prácticamente indetectables.

De hecho los conductores se refieren a ellos como los radares lavadora, porque tienen la forma de una lavadora, ni más ni menos. Al disponer de ruedas, estos radares pueden moverse en cuestión de minutos para llevarlo a otro sitio, enchanchándolo a un coche de operarios de carretera o de la Guardia Civil, pues precisamente su mayor virtud es que pueden moverse con suma facilidad.

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