Para verificar el origen del carburante es obligatorio mandar muestras a analizar
Carburante
La Guardia Civil controla a los conductores que están repostando combustible a un euro el litro
Este tipo de controles son muy habituales en el ámbito rural, donde se verifica el combustible de miles de vehículos cada año
Hace solo unas semanas que la Guardia Civil ponía en marcha una campaña para controlar un delito que es relativamente habitual en el ámbito rural, se trata del uso de gasóleo agrícola en los vehículos particulares.
Hace ya años que el gasóleo agrícola está subvencionado por el Gobierno vía impuesto sobre hidrocarburos, de manera que el litro de gasóleo B, así es conocido, puede costar hasta 40 céntimos más barato que el convencional si tenemos en cuenta que además posteriormente la Administración devuelve unos 7 céntimos por litro a los agricultores.
Gasóleo más barato
Esta situación favorece el abuso en determinadas zonas rurales, donde hace ya tiempo que la Guardia Civil se encuentra con vehículos particulares movidos por este tipo de carburante, lo que es ilegal independientemente de que el coche sea propiedad de un agricultor.
En algunos coches puede comprobarse en el motor, en otros hay que sacar una muestra
En este caso se trata de un carburante que está destinado a tractores y maquinaria agrícola. Respecto a su calidad, destacar que su composición es exactamente la misma que el carburante diésel que encontramos en la gasolinera salvo por un pequeño detalle: el colorante.
Triple rojo
El Gobierno obliga a las petroleras a añadirle un tinte rojizo de manera que sea muy sencillo descubrir a primera vista que un vehículo está usando gasóleo B. De hecho hace ya semanas que comenzaba una campaña de control que hace que los agentes rurales de la Guardia Civil paren a cientos de vehículos para sacarle una muestra de combustible del depósito.
Para ello suelen usar un simple tubo con un elemento succionador, basta una simple perilla, de esta manera con una pequeña muestra pueden saber si un coche usa carburante ilegal, algo que se ve a primera vista por el colorante que hemos citado.
El precio del gasóleo B es sensiblemente inferior
El problema de este colorante es que usarlo una sola vez en un coche es más que suficiente para que el colorante tinte el combustible durante años, puedes quedan restos del mismo en todo el circuito por el que pasa el gasóleo, por lo cual aunque solo uses una vez gasóleo B, pueden sancionarte años después.
En paralelo los agentes de la Guardia Civil mandan siempre una muestra de carburante a analizar para verificar que efectivamente se trata de gasóleo agrícola, pues la sanción por su utilización es de 12.000 euros.