El significado de la doble línea verde que ya están utilizando en las calles de algunas ciudades

Pese a funcionar bajo diferentes denominaciones, hace ya años que las zonas de estacionamiento regulado funcionan en buen número de ciudades españolas, independientemente de que tengan Zonas de Bajas Emisiones o no.

Son calles en las que los conductores tienen que pagar si quieren aparcar, la finalidad de esta medida es disuadir a los conductores de ir al centro de las ciudades en su propio coche para que utilicen el transporte público y además se pretende que tengan que mover el coche cada cierto tiempo, para que haya más zonas libre de aparcamiento.

Zonas de alta movilidad

Dentro de este tipo de zonas de estacionamiento regulado cada una tiene sus propias normas y sus propios códigos de colores, de esta manera por ejemplo en Madrid las plazas que están señalizadas con una línea azul son más baratas y permiten estacionar por más tiempo. En cambio las verdes son más caras y permiten un límite de dos horas como máximo.

En este caso Salamanca estrena un nuevo tipo de líneas, se trata de las líneas verdes paralelas, estas líneas no se usan en ninguna otra ciudad española, pero conviene saber su significado.

Para mejorar el aparcamiento

En este caso se llaman zonas de alta rotación, es decir zonas en las que el ayuntamiento no quiere que los coches permanezcan aparcados durante mucho tiempo, por lo que suelen poner un período máximo de 2 o 3 horas y si lo superamos recibiremos una sanción.

Se trata de un sistema bastante utilizado ya en otras ciudades como Madrid aunque allí no se usa la doble línea verde, sino sencilla. De esta manera se trata de favorecer la rotación para ayudar al comercio o para que los conductores que necesitan acudir a una cita o similar puedan aparcar con más facilidad. Medidas cada vez más habituales en España y que pueden costar una buena multa.