Imagen de estos carburantes que ya comercializa Repsol entre otros
Emisiones
Toyota y BMW prueban en sus vehículos un nuevo combustible que permitirá seguir circulando a los coches gasolina y diésel
Estos carburantes renovables forman parte del futuro de la automoción, tal y como ya ha reconocido el Parlamento Europeo de Bruselas
Hace ya más de un año que Repsol comercializa en sus gasolineras los combustibles renovables, se trata de gasolina y gasóleo de laboratorio hasta cuya composición se llega sin necesidad de partir de combustibles fósiles (petróleo).
Tan importantes son estos carburantes que la Unión Europea ya habla de una excepción al coche eléctrico, es decir, que este tipo de combustible de bajísimas emisiones va a permitir que los motores de gasolina y diésel sigan funcionando a corto y medio plazo.
Futuro perfecto
Tal y como explica la automoción, si al final se trata de alcanzar las cero emisiones, estos carburantes son capaces de certificar unos valores muy cercanos que irán bajando aún más con el paso del tiempo. De hecho, Repsol anunció en su momento que sus combustibles renovables emiten un 10 % que los tradicionales y las previsiones son que en un futuro las emisiones sean equivalentes a cero.
Otras compañías como Moeve, antes Cepsa, también los comercializa
De hecho, Repsol, petrolera pionera a nivel mundial en este tipo de carburantes, ha firmado un acuerdo de colaboración con BMW y con Toyota para que durante los próximos seis meses usen combustible de este tipo en sus vehículos. En concreto, se trata de una medida que afectaría a los modelos de gasolina, que utilizarán gasolina Nexa 95 renovable producida por Repsol en España.
Made in Spain
El proyecto piloto afecta también a Bosch, fabricante de componentes, centralitas y sistemas de inyección. En este caso, el proyecto piloto afectará a unos 20 vehículos, la experiencia tiene como objetivo certificar que la mayor parte de los motores hoy en día pueden circular con este tipo de carburantes que a corto plazo podría implementarse a nivel mundial.
La medida afecta a la gasolina Nexa
Repsol es hoy por hoy la única compañía petrolífera que puede convertirse en proveedor oficial de este tipo de carburantes, tanto en gasolina como en gasóleo, unos carburantes que son compatibles con la práctica totalidad de los motores de combustión que existen.
De cara al futuro, esto obligará a Bruselas a admitir la validez de los motores que funcionan con estos carburantes bajos en emisiones que son producidos a partir de residuos vegetales, aceites usados y semillas.
España ha sido seleccionada como la ubicación óptima para este proyecto piloto debido a la disponibilidad de gasolina renovable, la sólida colaboración entre sus socios y el apoyo operativo de Toyota España y BMW.
