Audi Q4 e-tron  Descubrimos las novedades de la última generación del superventas eléctrico de Audi con 592 km de autonomía

El Audi Q4 e-tron, consolidado como el vehículo de cero emisiones más exitoso de la marca alemana, se renueva íntegramente para mantener así su liderazgo dentro del segmento, tal y como hemos podido comprobar durante nuestra toma de contacto por tierras asturianas.

La nueva generación ha sido actualizada en todos los apartados del vehículo. En el exterior incorpora cambios en el diseño de la carrocería y en la iluminación, con nuevas firmas lumínicas que refuerzan su identidad. En el interior, el habitáculo ha dado un paso adelante en materia de digitalización gracias al ‘Digital Stage’ (la configuración escénica del salpicadero), al tiempo que mejora la capacidad de almacenamiento. A ello se suman grandes avances en la eficiencia, tanto en los tiempos de carga como en su autonomía.

Con esta evolución tecnológica y de diseño, Audi responde con gran precisión a las necesidades y a las demandas tanto de particulares como de flotas profesionales con un SUV eléctrico más eficiente, polivalente y que está preparado para afrontar los retos de la movilidad eléctrica del futuro.

Un interior digitalizado y espacioso

El habitáculo ha sido rediseñado para acercarse a lo que previamente había sido reservado a los vehículos SUV de segmentos superiores. Una de las grandes novedades del nuevo eléctrico de la marca alemana es la incorporación del nuevo salpicadero. Este puesto de conducción está orientado al conductor y es fruto de la combinación de una pantalla para la instrumentación de casi 12 pulgadas y de una segunda pantalla panorámica táctil para interactuar con el sistema multimedia MMI que tiene un tamaño de 12,8 pulgadas.

Entre el equipamiento opcional, destaca la posibilidad de incorporar el head-up display con realidad aumentada, que proyecta información como la velocidad o las indicaciones de la navegación directamente en el campo de visión del conductor para que así no se tenga que desviar la vista de la carretera y se disminuyan las distracciones. En materia de los asistentes de conducción, el nuevo Audi Q4 e-tron se podrá configurar con tres paquetes diferentes, aunque desde la versión de acceso ya incorpora ayudas como el asistente de aparcamiento plus, aviso de cambio de carril o la asistencia de frenado de emergencia.

Otro de los elementos que ayudan a mejorar la experiencia a bordo es el paquete opcional para la iluminación ambiental, que permite crear un entorno más personalizado, pudiendo escoger el color de la luz que se desee, creando así un ambiente más acogedor durante la conducción nocturna.

En términos de habitabilidad, este modelo ofrece un interior más amplio para los ocupantes de las plazas delanteras y traseras, además de una mayor capacidad de almacenamiento. En total dispone de 25 litros repartidos tanto en las puertas como en la consola central. El espacio del maletero es uno de los puntos fuertes, ya que cuenta con una capacidad de 515 litros, que puede ampliarse hasta los 1.487 al abatir los asientos traseros.

Imagen más moderna y sofisticada

La renovación del Audi Q4 e-tron no solo se limita al habitáculo; la marca de los cuatro aros también ha actualizado su diseño exterior, optando por un estilo más moderno y sofisticado. Entre las principales novedades, destacan unas llantas de mayor tamaño y una mayor anchura, lo que refuerza su presencia. En el frontal, cuenta con la parrilla 'Singleframe', a la que acompañan unos voladizos cortos que le otorgan ese estilo más deportivo.

En la parte trasera, la versión SUV incorpora un alerón integrado en el borde del techo, además de una banda negra que recorre el vehículo de lado a lado, ayudando a enfatizar su carácter más dinámico.

En la iluminación también se ha dado un paso adelante, ya que trae novedades como los faros con luces diurnas Led, que permiten personalizar las firmas lumínicas, pudiendo elegir entre cuatro nuevos diseños a través del sistema MMI, haciendo que el vehículo sea más reconocible y único para cada usuario.

Un sistema eléctrico más eficiente

La eficiencia también ha evolucionado de gran manera gracias a las mejoras introducidas en el sistema de propulsión y gestión de la batería. Se han conseguido hasta 20 kilómetros más por cada carga que su predecesor, pudiendo llegar hasta los 592 kilómetros de autonomía.

En cuanto a la recarga, la potencia máxima de carga es de 165 kilovatios, que logra pasar del 10 al 80 % de la batería en tan solo 28 minutos. Además, será posible recuperar 185 kilómetros de autonomía en una parada de tan solo 10 minutos. En conjunto, Audi asegura que estas mejoras se han convertido en un incremento del 10 % en la eficiencia del vehículo en comparación con su anterior versión.

La gama arranca con una versión de 150 kilovatios de potencia (203 CV), mientras que en su versión Quattro alcanza los 220 kilovatios (300 CV), con una velocidad máxima de 160 km/h y 180 km/h respectivamente.

En el consumo, el Q4 e-tron registra una media de 16 kWh/100 km en la versión SUV, mientras que en la versión Sportback se reduce a unos 15,6 kWh/100 km. Por su parte, las versiones quattro elevan el consumo, llegando en el SUV a 17,6 kWh/100 km, frente a los 20 kWh/100 km del Sportback.

Una conducción de precisión y confort

Durante la toma de contacto, el nuevo Audi Q4 e-tron se puso a prueba en un recorrido con carreteras muy variadas, lo que nos permitió evaluar su comportamiento en distintas condiciones de conducción.

Una de las primeras sensaciones al volante es la comodidad en el habitáculo; los asientos con reglajes eléctricos facilitan conseguir una postura cómoda durante la conducción, especialmente en trayectos largos. A esto se le suma una suspensión que es capaz de absorber las irregularidades de la carretera y contribuir a una conducción más suave y relajada tanto para el conductor como para los demás ocupantes del vehículo.

En marcha, el automóvil también destaca por la dirección, durante las maniobras o los giros más cerrados a los que el Q4 e-tron responde con precisión, ofreciendo un radio de giro amplio que facilita la conducción en entornos urbanos y en carreteras con muchos giros. El resultado de todo esto se traduce en un comportamiento ágil que transmite confianza al conductor para afrontar cualquier recorrido.

La gran novedad, la carga bidireccional

Otra de las grandes novedades es la posibilidad de incorporar la función de carga bidireccional. Gracias a su batería de alto voltaje, el propio vehículo no solo puede recibir energía, sino que será capaz de suministrarla a dispositivos externos mediante una toma de corriente situada en la parte trasera con una potencia de 230 V.

Esta novedad tecnológica permite alimentar o recargar equipos fuera de casa, como bicicletas eléctricas durante una ruta, convirtiendo al Q4 e-tron en una fuente de energía móvil para distintas situaciones.

Precio y versiones disponibles

El nuevo Audi Q4 e-tron llega al mercado con distintos acabados y motorizaciones para adaptar el vehículo a diferentes necesidades. La versión de acceso para España es el acabado SUV que equipa una batería de 63 kWh; parte desde los 49.970 euros, mientras que la variante Sportback arranca en los 52.070 euros.

Por su parte, la versión que monta la tracción Quattro y batería de 82 kWh estará disponible a partir de los 58.570 euros en la carrocería SUV y desde los 60.670 en la versión Sportback.

Además, por 1.000 euros adicionales, los clientes podrán optar por el acabado Advanced, que incorpora elementos como llantas de 19 pulgadas, cristales acústicos, soporte lumbar e incluso asientos deportivos y con calefacción. Por otro lado, se podrá configurar con el acabado S-line o Black Line, añadiendo aún más detalles que hagan el vehículo más premium y deportivo con elementos como asientos en combinación tela/cuero sintético, suspensión más deportiva, llantas de hasta 21 pulgadas o acabados en negro.