Este tipo de peajes ya funcionan en el País Vasco
Pago por uso
Cataluña y País Vasco obligan a pagar peajes en sus autopistas a diferencia de lo que ocurre en el resto de España
Todos los conductores deben pagar por usar algunas carreteras vascas, un nuevo tipo de peajes que en breve llegarán también a Cataluña
Hace varios años que el fantasma de los peajes universales de carreteras sobrevuelan amenazantes sobre los conductores españoles, aunque conviene matizar que no se trata de peajes normales como los que hemos estado pagando en España los últimos años.
Este tipo de peajes a los que estamos acostumbrados en España desde hace décadas funcionan por concesiones, es decir el Gobierno otorga a una empresa la explotación comercial de una carretera cobrando a los conductores que la usan a cambio de construirla y mantenerla. Este tipo de peajes tienen poco que ver con los peajes dinámicos free flow que ya funcionan en el País Vasco y en breve podrían estar vigentes también en Cataluña.
Tanto andas, tanto pagas
En este tipo de peajes de nueva generación los conductores tienen que pagar un canon por el mero hecho de circular, sin más, una cantidad que va unida a factores como el número de kilómetros que recorre, el consumo del coche que conduce o el número de ocupantes.
Estos arcos sirven para cobrar los peajes
Se trata de los peajes de pago por uso, una reivindicación que exige que los conductores deben pagar el coste de la construcción y el mantenimiento de las carreteras, algo así como si los hospitales tuvieran que pagarlo solo los enfermos.
Ya en funcionamiento
El funcionamiento es relativamente sencillo, lectores de matrículas en autopistas y autovías identifican el número de kilómetros recorridos cada mes por un vehículo y ajustan cuentas emitiendo una factura sobre un coste que puede ir de siete a once céntimos por kilómetro, con ventanas diarias en las que es gratis circular, por ejemplo por la noche, para favorecer el tráfico de camiones.
La AP-7, una de las carreteras más congestionadas de España
Actualmente hay dos carreteras free flow (pago por uso) en España: la A-636 en Guipuzkoa y la AP-8 en Bizkaia, si bien próximamente será también de este tipo el tramo alavés de la AP-68.
En paralelo, tal y como ha anunciado hace unas semanas el propio Salvador Illa, es muy posible que la Generalitat de Cataluña pase a cobrar por circular por la AP-7 en unos meses para tratar de reducir el volumen de tráfico, pues actualmente está muy congestionada siempre y registra un elevado número de accidentes.