El maquinista de un tren tiene que salir de la cabina para pedirle a un coche que se aparte y deje pasar el tren

Hay que reconocer que los pasos a nivel en las carreteras suelen dar mal rollo a todos los conductores, de hecho aunque tengan barrera casi todos los conductores siempre se paran antes de pasar y miran a un lado y al otro para comprobar que efectivamente no viene el tren.

Y decimos casi todos los conductores porque al propietario de este Skoda Octavia no parece afectarle, pues aparca su coche pegado a las vías del tren y ni se inmuta cuando el convoy se ve obligado a detenerse porque no puede pasar.

Ni se inmuta

En este caso el Skoda mal aparcado impide que la barrera pueda bajar, lo que hace que salte la alarma y dispare el mecanismo de seguridad del tren que lo detiene antes de pasar por el paso a nivel.

Ante la indiferencia del conductor del coche varios testigos le increpan para que retire el vehículo, algo que no hace hasta que el propio maquinista se asoma por la puerta que da acceso hasta la cabina y le pide que por favor retire el coche porque de lo contrario no va a poder pasar, independientemente de que aparentemente el convoy tenía espacio suficiente como para pasar sin rozarle.

Saltan las alarmas

Tal y como explican expertos en la materia, este sistema de seguridad habría obligado al tren a recorrer cuatro kilómetros a baja velocidad por el sistema de seguridad, pues habría detectado un incidente en la barrera, lo que significa que el retraso en la llegada es mucho mayor de lo que puede apreciarse en las imágenes.

En cualquier caso, como la matrícula queda recogida en las imágenes es de esperar la intervención de oficio de la DGT o de algún organismo público para pedirle cuentas al conductor del vehículo. Conviene saber que parar el coche en las vías del tren o en un paso a nivel está prohibido por el artículo 94 del Reglamento General de Circulación. Esta infracción conlleva una sanción económica general de 200 euros.