Las Zonas de Bajas Emisiones se convierten en un cheque en blanco para los ayuntamientos, que disparan sus ingresos por multas

De acuerdo con un estudio realizado sobre una decena de ciudades españolas, ni siquiera sus ayuntamientos esperaban ingresar lo que 'facturaron' el año pasado en concepto de multas, tal es así que en 2025 ingresaron un 23 % más de lo que habían presupuestado previamente.

Una diferencia que tal y como nos explica Pedro Javaloyes, presidente de Dvuelta, empresa para la defensa de los conductores que firma el estudio, puede justificarse en gran medida por los ingresos inesperados que están suponiendo las Zonas de Bajas Emisiones.

Ingresos inesperados

Tal y como nos explica Pedro, las multas por circular por Zonas de Bajas Emisiones son especialmente caras, pues hablamos de 200 euros que en la mayor parte de los casos se quedan en 100 euros por pronto pago, mientras que las multas municipales más habituales son de 80 euros, la mitad con descuento si pagamos en las primeras horas.

Esto ha supuesto un desfase muy abultado entre lo que los ayuntamientos presupuestaban como ingresos por multas y lo que realmente han terminado facturando. También hay que tener en cuenta que al ser una partida muy impopular, muchos ayuntamientos han anunciado unos ingresos inferiores a los reales de manera consciente.

Multas muy impopulares

Así, las nueve grandes ciudades que hacen público los ingresos vía multas, habían anunciado con anticipación unos ingresos de 390 millones de euros, aunque finalmente los ingresos reales vía multas fueron de 490 millones de euros. Un desfase superior a un 25 % respecto a lo previsto por estas ciudades.

En este caso Madrid anticipó unos ingresos de 208,5 millones de euros, frente a los más de 283 millones de euros reales, Barcelona había anunciado 60 millones frente a los 65 ingresados, Valencia ha pasado de 15 a 27 millones, Sevilla de 22 millones a 24 millones, una circunstancia que afecta también a Bilbao, Zaragoza, Murcia o Las Palmas.

Lo peor de todo es que con las ZBE judicializadas en media España y pendientes de su anulación, es difícil de entender que sigan haciendo caja con las multas teniendo en cuenta que algún día puede que tengan que devolverlas.