La Guardia Civil es testigo directo del deterioro de las carreteras españolas
Declaraciones
La Guardia Civil de Tráfico denuncia el estado de las carreteras: «El abandono provoca accidentes a diario y mata»
AUGC, la asociación mayoritaria de guardias civiles, pone en el punto de mira el mal estado de las carreteras por el incremento de accidentes de tráfico
El mal estado de las carreteras es un hecho que denuncia la Asociación Española de la Carretera cada vez que lanza un nuevo estudio sobre su situación. El último vio la luz en julio de 2025 y pone sobre la mesa un déficit de mantenimiento de más de 13.000 millones de euros, con miles de kilómetros de carretera en alarmante estado de abandono.
La Guardia Civil de Tráfico son los ojos y las manos de la DGT en las carreteras y los ángeles de la guarda de los conductores que salvan cientos de vidas cada año, en definitiva los que más y mejor saben lo que está ocurriendo sobre el asfalto y por qué han subido los accidentes este año.
Los ojos y las manos de la DGT
Al habla con la Comisión de Tráfico de la Asociación Unificada de Guardias Civiles, tienen muy claro lo que está ocurriendo en las carreteras y muestra su profundo estado de preocupación, tal y como han confirmado a El Debate en unas declaraciones exclusivas, «cada vez es más habitual que intervengamos en accidentes relacionados con el mal estado de conservación de las carreteras. Los reventones de neumáticos consecuencia de los socavones se han convertido en actuaciones cotidianas para los agentes en las carreteras».
De acuerdo con AUGC, este socavón provocó un accidente en Córdoba
Se trata de un problema que viene arrastrado desde hace años, pero tal y como explica la Comisión parece que estamos aun peor que antes por una sencilla razón, «este año el mantenimiento es aun menor. Los pasados veranos era habitual ver reparaciones de urgencia de operarios para socavones y problemas concretos, pero este año no se está haciendo prácticamente nada. No sabemos si será por un problema de fondos o qué».
Este año ni se limpian los arcenes
El mal estado no afecta solo al asfalto, «sino que la señalización está muy deteriorada y eso termina por confundir a los conductores y generar situaciones de riesgo».
Mantenimiento de carreteras se limita a señalizar los socavones
«Aunque no dispongamos de datos precisos que permitan cuantificar el incremento de siniestros, lo vemos cada día en la carretera». En opinión de la Asociación, no se puede hablar de «seguridad vial» con las carreteras abandonadas, «las carreteras en mal estado también matan y obligan a movilizar recursos, pues como hemos dicho las intervenciones por pinchazos y reventones son constantes». Cuando unos agentes están asistiendo el reventón de un coche no atienden otros problemas simultáneos.
Desde AUGC consideran en cualquier caso que para poder hablar de seguridad vial «lo primero es que las carreteras estén en un estado mínimamente aceptable», sin eso hablar del factor humano como responsable de los accidentes no tiene el menor sentido.
