Carlos Cantero durante una intervención en un programa televisivo explicando el posicionamiento frente a las balizas V16
Seguridad vial
Carlos Cantero, Guardia Civil: «Lo que pide Pere Navarro es imposible, no podemos acudir a las 160.000 balizas V16 activadas este verano»
Hace solo unas semanas que Pere Navarro anunció que los agentes de Tráfico acudirían cada vez que un conductor activa una baliza V16
Hace solo unos días que tuvo lugar la tradicional rueda de prensa en la que el ministro del Interior, Grande Marlaska, y el director general de la DGT, Pere Navarro, desvelan cuántos fallecidos ha habido este verano como consecuencia de accidentes de tráfico. Durante el turno de preguntas, el ministro revelaba que durante julio y agosto el centro de tramitación digital de la DGT había recibido 160.000 alertas de balizas V16.
Materialmente imposible
Esto significa que 160.000 conductores han activado sus balizas V16 en las carreteras españolas durante los meses de julio y agosto, más de 2.600 conductores diarios. Una información que contrasta con lo que declaraba Pere Navarro unas semanas antes, cuando anticipaba su intención de que los agentes de la Guardia Civil de Tráfico tengan que acudir cada vez que alguien enciende una baliza V16.
Es materialmente imposible acudir a los avisos de la V16
De hecho, se trata de un protocolo que ya se aplica en el País Vasco, donde la Ertzaintza, que tiene transferidas las competencias de tráfico, acude cada vez que alguien activa una baliza V16.
Inviable e imposible
Desde la Guardia Civil no han encajado muy bien este mensaje de Pere Navarro, de hecho al habla con Carlos Cantero, coordinador nacional de Tráfico de AUGC (la asociación más grande de guardias civiles) el mensaje ha sido clave: «Es materialmente imposible que una patrulla acuda tras cada activación de una baliza V16, los datos de este verano viene a confirmar la dimensión del problema. La pregunta es muy sencilla: ¿con qué agentes y con qué vehículos pretende hacerlo la DGT?».
El mapa de activaciones de balizas V16 es inabarcable
Por si esto fuera poco, el agente de Tráfico explica: «Una activación de una baliza V16 no significa necesariamente que exista una emergencia que requiera la presencia inmediata de una patrulla. Hay que diferenciar entre recibir información y necesitar una intervención policial». «Para cumplir con este deseo primero debería explicar qué refuerzo de agentes y vehículos va a poner en carretera para poder garantizarlo» matizan desde AUGC.