OMODA & JAECOO estrenan una función para que los ADAS no te obliguen a repetir ajustes al arrancar

Los coches actuales incluyen cada vez más sistemas de asistencia a la conducción, opciones de confort y posibilidades de configuración. El resultado es una experiencia de conducción más segura y personalizada, pero también un escenario en el que muchos conductores deben repetir ajustes al ponerse al volante.

OMODA & JAECOO quiere simplificar ese proceso con la nueva función Escenas personalizadas, un sistema capaz de guardar y recuperar configuraciones completas del vehículo mediante un par de pulsaciones en la pantalla central. La novedad permitirá a cada usuario activar sus ajustes habituales de conducción, asistentes ADAS y confort sin tener que modificar cada parámetro por separado.

La función se estrena de serie en el JAECOO 7 SHS híbrido

La función se estrena de serie en el JAECOO 7 SHS híbrido, aunque la compañía también ofrecerá una actualización de software para ampliar su disponibilidad a una parte relevante de la gama actual. Podrán incorporar Escenas personalizadas el OMODA 5 de gasolina, el OMODA 5 SHS híbrido, el OMODA 7 SHS híbrido enchufable, el OMODA 9 SHS híbrido enchufable y el JAECOO 7 SHS híbrido enchufable.

En todos esos casos, la actualización se realizará a través de la red oficial de concesionarios. OMODA & JAECOO prevé extender progresivamente esta funcionalidad al resto de sus modelos.

Un perfil para cada conductor

El funcionamiento parte que cada conductor puede crear una escena o perfil que reúna sus preferencias. Cuando el usuario activa esa escena, el vehículo recupera los ajustes guardados de forma conjunta.

Entre los elementos configurables se encuentran los sistemas avanzados de asistencia a la conducción, conocidos como ADAS. El conductor puede almacenar, por ejemplo, sus preferencias respecto a la alerta de cambio involuntario de carril, el asistente de límite de velocidad o el aviso de tráfico cruzado trasero.

Según el modelo y el acabado, la escena también puede incorporar la intensidad de la frenada regenerativa, el modo de conducción, la posición de los asientos, la configuración del techo solar o los ajustes de la iluminación ambiental. Así, un mismo vehículo puede disponer de diferentes perfiles para distintos usuarios: uno más centrado en una conducción eficiente en ciudad, otro con una respuesta más dinámica para carretera y otro adaptado a las preferencias de un segundo conductor de la familia.

La utilidad es especialmente clara en coches compartidos por varias personas. En lugar de que cada usuario tenga que ajustar manualmente los asistentes, la posición del asiento o el ambiente del habitáculo, basta con recuperar la escena previamente guardada. El sistema pretende reducir interacciones con la pantalla y hacer que la personalización sea más inmediata.

La respuesta al GSR2

La llegada de Escenas personalizadas se produce en un momento en el que los sistemas ADAS han pasado de ser un equipamiento opcional a formar parte de la experiencia obligatoria de los coches nuevos. Desde julio de 2024, el Reglamento General de Seguridad europeo, conocido como GSR2, obliga a que los vehículos de nueva matriculación incorporen diferentes ayudas avanzadas a la conducción.

Entre ellas se encuentran tecnologías como la frenada automática de emergencia, el asistente inteligente de velocidad, el aviso o asistente de mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales, la detección de somnolencia y distracción, así como sistemas de aviso ante obstáculos o maniobras de marcha atrás.

El caso más habitual es el del asistente inteligente de velocidad, que avisa cuando el coche supera la limitación detectada

La normativa persigue mejorar la seguridad vial, pero introduce una particularidad que muchos conductores ya conocen: determinados asistentes se activan automáticamente cada vez que el vehículo se pone en marcha, aunque se hubieran desactivado o ajustado de otro modo en el trayecto anterior.

El caso más habitual es el del asistente inteligente de velocidad, que avisa cuando el coche supera la limitación detectada, o el del mantenimiento de carril. En algunos vehículos, el conductor puede modificar temporalmente su configuración, pero la función vuelve al estado exigido por la normativa después de apagar y volver a arrancar el automóvil.

OMODA & JAECOO no puede eliminar esa reactivación obligatoria, pero plantea una vía para acelerar el proceso posterior. El conductor puede guardar una configuración que incluya los ajustes permitidos y recuperarla rápidamente tras el arranque, evitando navegar por varios menús del sistema multimedia.

Tecnología útil en el día a día

La iniciativa encaja en una tendencia creciente del automóvil: utilizar el software para adaptar la experiencia a cada persona. Igual que un teléfono móvil conserva preferencias, accesos y aplicaciones, los coches conectados comienzan a memorizar posiciones de conducción, perfiles multimedia, modos de conducción y ajustes de climatización.

La diferencia en este caso está en trasladar esa lógica a los asistentes de conducción, un campo especialmente sensible por su relación con la normativa europea. OMODA & JAECOO presenta Escenas personalizadas como una solución para que el usuario mantenga el control sobre las configuraciones disponibles sin renunciar a los sistemas de seguridad exigidos.

Con el JAECOO 7 SHS híbrido como primer modelo de serie y una actualización prevista para cinco vehículos más de la gama, las dos marcas refuerzan su apuesta por una conducción conectada en la que el software no solo añade funciones, sino que intenta eliminar pasos y simplificar la relación diaria con el coche