El verano y el calor han dado la puntilla a las carreteras

Infraestructura

Carreteras de asfalto helado, la solución para evitar el efecto horno que ha destrozado las autopistas

Las temperaturas extremas están pasando factura a las carreteras, que literalmente se hunden faltas de mantenimiento

Este año las altas temperaturas han provocado problemas en diferentes partes del mundo como Canadá o los países nórdicos, donde las mezclas asfálticas con las que se construyen las carreteras no están preparadas para ello y han sufrido problemas muy serios que han obligado incluso a cerrar autopistas.

En España, el problema de las temperaturas extremas se ha dejado notar en un deterioro extremadamente más rápido de los habitual en las calles y carreteras, que agonizan llenas de socavones y grietas. Una situación que se ha agravado por la falta de conservación.

Problemas con el asfalto

Así, hay varias iniciativas en todo el mundo para reducir la temperatura del asfalto y se está investigando sobre ello, de hecho hay que tener en cuentas que en la superficie de las calles y carreteras el asfalto puede registrar una temperatura cercana a los 90 grados, lo que provoca un efecto horno que resulta extremo. El efecto es el mismo que ocurre en un horno cuando activamos calor inferior y superior.

La clave es jugar con las tonalidades del asfalto para que no sea tan negro

Actualmente hay varias iniciativas en el mundo para reducir la temperatura del mismo y básicamente evitar que concentre tanto calor, en el sur de España se investiga sobre la posibilidad de que el asfalto sea ligeramente poroso, lo que permitiría que el agua se filtre y se acumule debajo para que después humedad provocada por la evaporación evite que se acumule tanto calor.

Varias soluciones

En paralelo, otras iniciativas en países como los Estados Unidos o Marruecos apuestan por evitar que el asfalto tenga una tonalidad tan negra, para ello se estudian cambios en las mezclas para hacerlo más claro e incluso utilizar pinturas grisáceas que permitan también que el color no sea tan oscuro…

El tipo de asfalto incluye hasta 10 grados en la temperatura

De acuerdo con los experimentos llevados a cabo hasta ahora, que están muy avanzados en los Estados Unidos, la temperatura del asfalto puede bajar entre 6 y 7 grados con una simple cambio de color que reduzca el negro de su tonalidad. De hecho, en los Estados Unidos se usa ya en algunas ciudades como Houston o Los Ángeles.