El color del aceite indica el estado del aceite del coche
Práctico
El significado del color del aceite de tu coche, así puedes saber si tienes que cambiarlo o todavía aguanta
Basta observar el color del aceite del coche para saber si hay que cambiarlo o no, un método que nunca revelan los mecánicos
Aunque lo más conveniente es hacer caso a los intervalos de mantenimiento especificados por el fabricante, pues normalmente todos los aceites se sustituye entre los 20.000 y los 50.000 kilómetros, el color del aceite puede darnos mucha información sobre el estado del mismo.
De hecho, muchos aceites te indican que los cambies un año o dos después de haberlos usado, pero si el coche no ha andado y el motor ha estado parado es un tanto absurdo, pues el aceite estará prácticamente nuevo. Con el precio que tienen los aceites algo a tener muy en cuenta.
Los aceites también suben
De acuerdo con este vídeo, cuando el aceite tiene una tonalidad negra está claro que hay que sustituirlo, pues lo más probable es que ya haya residuos metálicos en el motor del vehículo, un verdadero problema para el funcionamiento del motor del vehículo.
El color del aceite que ves en la varilla es el mismo del motor
Obviamente, más allá del color que pueda tener también es muy importante comprobar el nivel del aceite, pues si está por debajo del límite debemos rellenar de inmediato independientemente del color que tenga el mismo.
La fricción aumenta y lo destruye
En este caso aunque podamos seguir usándolo debemos ser conscientes del desgaste que están sufriendo las piezas metálicas del motor del coche. En caso de que el aceite tenga color ámbar, el aceite está bien y podemos seguir usándolo sin el menor problema siempre que el nivel sea el correcto.
Cuando el color es amarillo claro, no existe la menor duda de que lo hemos cambiado hace relativamente poco y está en perfecto estado de utilización. Por último si el aceite esta transparente casi como el agua pero más viscosa no es que se haya estropeado, sencillamente es que está nuevo y tiene esa viscosidad y esa composición química. Obviamente la viscosidad también es importante, que no esté muy espeso ni tenga grumos ni nada parecido, en cuyo caso el motor estaría sufriendo.