La curiosa máquina parada en mitad del carril
Seguridad vial
«La nueva forma de robarnos»: la curiosa máquina que se encuentra un camionero en una carretera española
Aunque podría serlo perfectamente, en este caso la máquina que graba este camionero parece que no está ahí para multar, al menos de momento
La psicosis en las carreteras ha llegado a tal punto que no es raro que cualquier máquina un tanto extraña que nos encontremos en las carreteras la podamos confundir con un radar de la DGT.
Es lo que le ocurre a este camionero que en un tramo de obras descubre que al final hay un vehículo en el que no hay nadie que lleva como remolque una máquina muy peculiar que puede confundirse fácilmente con un radar de velocidad.
Curioso radar...
Pero no, realmente se trata de una máquina conocida como Primax 1500, se trata de un remolque con numerosas sondas y sistemas internos de control y medición que se encarga de auscultar la carretera, es decir valora el estado de la carretera y del asfalto para comprobar si es necesario realizar algún tipo de actuación de mejora o algo similar, especialmente en la capa superior, en la denominada capa asfáltica.
La máquina es muy parecida a esta
Este tipo de tecnología es similar a la de las auscultadoras que saltaron a la luz con motivo del grave accidente del AVE ocurrido el pasado 18 de enero en Córdoba, en este caso se trata de las máquinas que si hubieran usado correctamente habría detectado los problemas de la vía que causaron el tremendo accidente.
Como los del tren
El camionero confundió este aparato con uno de los famosos radares remolque que la DGT lleva ya usando desde hace meses. Se trata de unos radares de origen francés que después comenzaron a usarse en Cataluña y finalmente han llegado al resto de España, donde se han convertido en un arma extremadamente eficaz para la DGT.
Tal y como explica en el vídeo, cree que es «la nueva forma de robarnos de esta m... de gobierno que tenemos».
El camionero lo confundió con esto, que sí es un radar
De hecho en Cataluña tuvieron que cambiar su funcionamiento y ubicación porque ponían unas 150 multas por hora, lo que provocó más de 3.000 multas en cuestión de días, una verdadera exageración. Afortunadamente en este caso el camionero estaba equivocado.
En cualquier caso el asunto se ha hecho viral en cuestión de horas y son muchos los conductores que siguen creyendo que son una nueva generación de radares.
