Vista de la puerta principal de la fábrica de Volkswagen Navara.
Llamada a revisión
Volkswagen pide a los dueños de 2,7 millones de coches que acudan al concesionario por un problema mecánico
No afectaría a la seguridad de los ocupantes, por lo que la marca pide que acudan conduciendo a los concesionarios
Hace solo unas horas que el grupo germano Volkswagen (VW) se ha visto obligado a llamar a revisión a casi tres millones de coches por un problema mecánico relativamente serio que podría afectar al vehículo en circulación.
En este caso, el problema afectaría fundamentalmente a modelos de las marcas VW y Audi, ante el riesgo real que tienen de ruptura de los tornillos de la dirección por un problema relacionado con la corrosión de los metales con los que han sido fabricados. Todo ello de acuerdo con la información de la agencia AFP.
Tornillos oxidados
Lógicamente, la ruptura de los tornillos provocaría un problema serio relacionado con la dirección del vehículo, lo que es un problema muy grave. Esta circunstancia podría afectar a 2,15 millones de coches de la marca VW, mientras que en el caso de Audi hablaríamos de 700.000 unidades, de las cuales una de cada tres ha sido comercializada en Alemania.
VW Golf, uno de los modelos afectados
En el caso de VW, los cinco modelos (Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran y Caddy) fueron fabricados entre 2013 y 2024. En cuanto a Audi, se trata de modelos Q3 fabricados de 2017 a 2024.
Problemas de calidad
Tal y como ha informado la agencia AFP, la marca ha declarado que están «retirando del mercado de forma preventiva los coches afectados sin que haya constancia de daños personales, todo ello a raíz de un fenómeno de corrosión interna». De acuerdo con la misma fuente, el peligro no es tan grave como para «inmovilizar los vehículos, lo que significa que los afectados pueden acudir circulando hasta el taller o concesionario donde se harán cargo de la reparación». Tan sencillo como cambiar los tornillos por otros más firmes.
Recordemos que el grupo germano se encuentra sumido en un plan de reestructuración que incluye el despido de más de 100.000 trabajadores hasta el año 2030. Un problema más.