La marca china Gotion compra el 49 % de la fábrica de baterías de Volkswagen en Valencia tras la marcha del socio coreano

El Grupo Volkswagen, PowerCo (división de baterías de VW) y Gotion High-Tech han acordado «profundizar en su alianza estratégica» a través de una joint venture para el desarrollo y la operación de la gigafactoría de celdas de baterías actualmente en construcción en la localidad de Sagunto (Valencia) y reforzar de este modo su posición como «un hub estratégico de Europa para la tecnología de baterías de litio-ferrofosfato (LFP)». De este modo, el fabricante chino invierte unos 1.100 millones de euros para hacerse con el 49 % de la gigafactoría.

La colaboración planeada «potencia las capacidades tecnológicas de la planta, lo que representa un nuevo hito en el desarrollo industrial del proyecto y fortalece su papel dentro de la creciente cadena de valor europea de las baterías», según fuentes de la compañía.

Ya estuvo en el aire

El acuerdo firmado hoy mantiene a PowerCo con una participación mayoritaria del 51 % en la gigafactoría de Sagunto, lo que garantiza «la continuidad en la gobernanza, la dirección estratégica y la supervisión operativa del proyecto». Además, los compromisos de inversión y los objetivos de empleo anunciados previamente «se mantienen sin cambios».

Las mismas fuentes señalan que, a medida que la industria europea del automóvil avanza hacia la electrificación, se espera que la demanda de tecnología de baterías LFP crezca significativamente.

Según las previsiones de mercado, las baterías LFP serán dominantes y podrían representar entre el 40 % y el 65 % de la demanda total en Europa en 2030, impulsada por su competitividad, seguridad, durabilidad e idoneidad para segmentos de vehículos eléctricos de gran volumen.

Socio tecnológico y financiero

Prácticamente todas las celdas LFP utilizadas en Europa se fabrican en China. Según VW, este acuerdo convierte el proyecto de Sagunto en una pieza clave para establecer una base de producción europea competitiva para esta tecnología de importancia estratégica con celdas destinadas al mercado europeo. Su competitividad a largo plazo queda reforzada gracias a una mayor escala, experiencia en fabricación y resiliencia de la cadena de suministro.

La joint venture se ha diseñado para «reforzar la viabilidad y la competitividad a largo plazo del proyecto de Sagunto, preservando al mismo tiempo los compromisos estratégicos ya asumidos». La inversión de más de 2.300 millones de euros ya en ejecución y la creación de más de 1.500 empleos directos en la fase inicial se mantienen sin cambios, consolidando la posición de la gigafactoría como uno de los proyectos industriales más relevantes actualmente en desarrollo en Europa.

Asegura la viabilidad

Concebido con una visión a largo plazo, el proyecto combina una escala industrial significativa desde su puesta en marcha con la flexibilidad necesaria para evolucionar en función de la demanda del mercado y del crecimiento continuado de la movilidad eléctrica en Europa.

El inicio de las operaciones se ha retrasado hasta 2027. La hoja de ruta industrial se ha actualizado para garantizar que Sagunto comience con la configuración tecnológica, productiva y operativa óptima. El objetivo no es simplemente empezar antes, sino comenzar con éxito y establecer una operación competitiva y a una mayor escala desde el primer día.