Los atascos van a dejar de ser lo que eran
Tráfico
El nuevo Reglamento de Circulación cambia las normas en los atascos y explica qué tienen que hacer ahora los conductores
Hasta 200 euros de multa por no cumplir con las indicaciones incluidas en el nuevo Reglamento de Circulación en caso de atasco
En la Dirección General de Tráfico no parecen ser conscientes de que en menos de 48 horas entra en vigor un nuevo Reglamento General de Circulación que cambia normas importantes en las carreteras y la gran mayoría de los conductores no tienen ni la menor idea.
Es verdaderamente lamentable que sin realizar la menor labor pedagógica ni didáctica, su mayor preocupación sea sancionar a los conductores que no cumplan con las nuevas normas a partir del 1 de octubre, todo pese a insistir periódicamente que no existe interés recaudatorio en sus actuaciones.
¿Sin interés recaudatorio?
En cualquier caso vamos a tratar de explicar una de las novedades menos conocidas del nuevo Reglamento General de Circulación, que hace referencia a lo que tenemos que hacer todos los conductores en autopista y autovía cuando haya un atasco.
En alguna carretera española ya hemos visto un carril de emergencia
En este caso es obligatorio que los conductores se desplacen lateralmente con su vehículo para la creación de un carril de emergencia que puede ser utilizado por bomberos, ambulancias y policía en caso de ser necesario.
Caril central auxiliar
Pero lógicamente los coches no pueden desplazarse de manera arbitraria, sino que en las autopistas de dos carriles los vehículos del carril derecho deben desplazarse hacia el arcén de ese lado y los del izquierdo al suyo. Así se creará un carril central de emergencia.
En las carreteras de tres carriles, los dos carriles derechos se van a su lado derecho y el carril izquierdo al izquierdo, así se formará el citado carril. Es importante matizar que la formación de este carril es preventivo y obligatorio, es decir tenemos que hacerlo tan pronto como exista un atasco o retención, in importar la causa ni esperar a los vehículos de emergencia.
La DGT no ha explicado lo suficiente cómo funciona el carril de emergencia
Esto significa que cuando haya un atasco en autovía o autopista los conductores que con cumplan con esta nueva norma van a tener que abonar una sanción de 200 euros, al tratarse de una infracción que ya está tipificada en el Reglamento de Circulación.
Conviene recordar además que el desconocimiento de una norma no exime de su cumplimiento bajo ninguna circunstancia.