Un mecánico desmiente el mito de que circular en la reserva es malo: esto sí que provoca averías

Uno de los mayores mitos del automóvil hace referencia a que es malo circular en la reserva del automóvil, una afirmación que de acuerdo con este mecánico es verdadera, pero una verdad a medias.

Tal y como explica, es cierto que hace años era malo circular en la reserva de un coche por varios motivos, uno de los más importantes es que los depósitos eran metálicos y generaban restos de óxido en el interior que posteriormente entraba al sistema de alimentación del automóvil, provocando problemas importante en la alimentación.

Problemas de óxido

Una situación que tal y como explica no se produce en la actualidad por varios motivos, uno de los más importantes es que los depósitos ya no son de metal, sino que son de plástico o de fibra, de esta manera no generan residuos ni nada parecido, con lo cual no existe rastro de oxidación.

Además tal y como explica, la bomba de succión de los depósitos está en la parte inferior, de manera que va sacando el gasóleo o la gasolina siempre de la parte baja del depósito independientemente de los restos o las partículas que pueda haber.

Mejor no apurar

En este caso los depósitos cuentan con un filtro con capacidad de eliminar las particulas más finas que podemos imaginar, con lo cual es absurdo pensar que pueden llegar al motor del vehículo, pues lógicamente las partículas quedan en el filtro.

Pese a todo e independientemente de lo que diga este mecánico, hay partículas metálicas microscópicas que se generan en el motor del vehículo y que pueden introducirse en la inyección del coche y provocar problemas muy importantes en la inyección y en el funcionamiento del vehículo, algo relativamente frecuente en la inyección de los vehículos turbodiésel de hace unos años que trabajaban a muy alta presión. Razones más que suficientes para no apurar el depósito.