Adelantar a bicis se va a convertir en una manobra de riesgo
¿Seguridad vial?
El último despropósito de la DGT que pretende que los coches adelanten a las bicicletas a 10 kilómetros por hora
Con el nuevo Reglamento de circulación en la mano adelantar ciclistas se va a convertir en un problema muy complicado
Conforme vamos conociendo más detalles del nuevo Reglamento General de Circulación hay algunos detalles que podrían formar parte de una verdadera antología del disparate, uno de los capítulos más absurdo hace referencia a la velocidad a la que los coches tienen que adelantar a las bicicletas.
Genéricamente la DGT establece que los coches deben reducir la velocidad a la que circulan 20 kilómetros por hora por debajo de la velocidad máxima de la carretera en cuestión, es decir en una carretera de 90 hay que adelantarlos a 70 km/h como máximo.
Hay que frenar
En este caso la sorpresa va a llegar cuando en alguna carretera o vía rápida limitada a 30 kilómetros a la hora, relativamente frecuente en entornos urbanos, el conductor del vehículo a motor tenga que bajar la velocidad hasta 10 kilómetros a la hora para poder cumplir con la nueva norma que exige adelantar 20 km/h por debajo de la velocidad máxima de la vía.
No es raro encontrar vías rápidas limitadas a 30 km/h
Esta situación va a ocurrir también en las carreteras y vías rápidas limitadas a 40 km/h, también frecuentes desde la reducción de la velocidad establecida por la DGT hace unos años, en este caso a 20 kilómetros a la hora tampoco va a ser fácil adelantar a una bicicleta, que pueden circular a 25 kilómetros a la hora sin excesiva dificultad.
No hay quién adelante
Una situación un tanto ridícula si tenemos en cuenta que la velocidad media de un peatón andando suele ser de 4 a 6 kilómetros a la hora, lo que significa que al final va a ser materialmente imposible adelantar a los ciclistas salvo que queramos infringir el nuevo Reglamento General de Circulación.
No es extraño encontrar carreteras limitadas a 40 km/h
En este caso conviene no olvidar que se trataría de una infracción grave sancionada con 200 euros y con la retirada de 4 a 6 puntos del carnet en función de las circunstancias.
