Así es el Jaguar Type 01: un GT eléctrico de lujo desde 170.000 euros y sin luneta trasera

Jaguar ha desvelado el coche con el que quiere abrir una nueva etapa: el Type 01. No es un prototipo, sino un gran turismo eléctrico de producción, con cuatro puertas, cuatro plazas y una potencia máxima anunciada de 1.030 CV. Diseñado, desarrollado y fabricado en el Reino Unido, estrenará la plataforma exclusiva JEA y abrirá pedidos a principios de 2027. La marca anticipa un precio desde 170.000 euros, aunque el importe definitivo está pendiente de confirmación.

El planteamiento combina prestaciones de superdeportivo con confort para recorrer largas distancias. Jaguar anuncia 1.365 Nm de par, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y una recuperación de 100 a 180 km/h en cuatro segundos. Son cifras estimadas por el fabricante, que presenta al Type 01 como el Jaguar de producción más potente de su historia.

Su aspecto también marca distancias. Mide 5,235 metros de largo y apenas 1,403 metros de alto, con un capó alargado, una línea de techo baja y llantas de 23 pulgadas de serie, aunque habrá opciones de 21 pulgadas. Es el primer modelo de producción concebido bajo la filosofía que Jaguar denomina «Modernismo Exuberante»: superficies limpias, proporciones llamativas y detalles tecnológicos integrados en la carrocería.

El portón carece de luneta, por lo que la visión posterior se confía al sistema ClearSight

Uno de los cambios más singulares está detrás. El portón carece de luneta, por lo que la visión posterior se confía al sistema ClearSight. Su pantalla no ocupa el emplazamiento habitual del retrovisor interior: está integrada en la base del parabrisas, dentro de la barra de sonido que recorre el salpicadero.

Hasta 720 kilómetros previstos

La batería de química NMC tiene 118 kWh de capacidad útil y trabaja con una arquitectura de 850 voltios. Jaguar prevé hasta 720 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP y anuncia hasta 515 kilómetros circulando a una velocidad constante de 120 km/h. Conviene distinguir ambas referencias: la primera corresponde al procedimiento de ensayo y la segunda a un escenario de autopista indicado por la marca. La autonomía real dependerá de las condiciones de uso.

La carga rápida admite hasta 350 kW en corriente continua. Según Jaguar, permite añadir hasta 321 kilómetros de autonomía en 13 minutos o pasar del 10 al 80% de batería en unos 22 minutos. Estos tiempos también dependen de la temperatura y el estado de la batería, así como de la infraestructura utilizada.

En corriente alterna, el cargador embarcado alcanza 22 kW. El Type 01 incorpora además dos puertos de carga de CA, uno a cada lado, para facilitar la conexión independientemente de cómo esté aparcado. El sistema ThermAssist gestiona el calor entre batería, motores y habitáculo y prepara el acumulador antes de una recarga.

Tres motores y aerodinámica activa

El sistema de propulsión emplea un motor delantero y dos traseros, con tracción total y reparto inteligente de par en curva. Cuando no necesita toda su capacidad, puede desactivar los motores posteriores y funcionar con un solo eje para reducir el consumo. Jaguar atribuye a esta solución hasta 29 kilómetros adicionales de autonomía.

El chasis incorpora suspensión neumática, amortiguadores activos y dirección a las cuatro ruedas. Las ruedas traseras pueden girar hasta seis grados, permitiendo un diámetro de giro entre paredes de 11,5 metros pese al tamaño del vehículo. La distribución de pesos es del 50:50.

La aerodinámica deja un coeficiente de resistencia de 0,23, el mejor de la historia de Jaguar según la compañía. Para conseguirlo utiliza aletas delanteras móviles, denominadas Active Vanes, y un spoiler trasero desplegable de tres posiciones. El proyecto ha generado más de 360 solicitudes de patentes.

Cuatro plazas y 38 altavoces

El interior queda dividido por una columna central que recorre todo el habitáculo. Frente al conductor se sitúa una pantalla OLED de 24 pulgadas, acompañada de una táctil de siete pulgadas para funciones frecuentes como climatización y audio. Los pasajeros traseros disponen de otra pantalla de siete pulgadas.

El equipo Meridian suma 38 altavoces, incluidos los 13 de la Panoramic Soundbar. La función Sensory Audio transmite sensaciones físicas sincronizadas con la música a los asientos delanteros. Completan la propuesta los asientos climatizados, el masaje delantero, el techo panorámico con persiana virtual y un maletero de más de 450 litros, ampliable a 1.000 litros.

Jaguar prevé las primeras entregas para la segunda mitad de 2027. El Type 01 será el primero de una nueva generación eléctrica: «Type» enlaza con sus predecesores, «0» alude a las cero emisiones de escape y «1» identifica el comienzo de esta etapa.