¿Quién le ha robado los colores a los coches o por qué la mayoría de los coches que se venden son blancos o negros?

Sociólogos y cazadores de tendencias afirman que vivimos una era acromática, lo que ha venido a denominarse técnicamente una era sad beige, en la que los colores han dejado paso al blanco y al gris.

Basta ir de visita a la casa de cualquier amigo o familiar para descubrir que la mayor parte de las casas están decorada en colores blancos o derivados acromáticos como los grises y negros, una tendencia que comenzó en los 90 y parece haber llegado para quedarse.

Mundo en blanco y negro

De hecho, parece que los colores vivos han entrado en el territorio del mal gusto y son rechazados de manera unánime por los compradores en todos los terrenos. Las explicaciones son variadas pero en muchos casos hablan de la era tan compleja que atraviesa el ser humano y de la influencia tan brutal que están teniendo los móviles y las pantallas en general.

El efecto es tan notorio que basta recorrer cualquier de los nuevos barrios de las ciudades para descubrir decenas de edificios blancos, una moda complicada con el paso del tiempo pues estos edificios terminan sucios y oscurecidos por obra de la contaminación con el paso de los años.

Era acromática

El automóvil no escapa de esta moda y tal y como muestran las estadísticas de venta el dominio de los colores planos es sencillamente brutal, los estudios realizados por los expertos del sector BASF y iSeeCars demuestran que el proceso ha sido exactamente el mismo, hasta el punto de que más del 80 % de los coches que se venden hoy en día son blancos, negros o grises, un verdadero desastre desde el punto de vista estético.

En este sector entre los principales motivos estaría primero el valor de reventa de los coches, el valor residual, pues los colores muy vivos tienen mal envejecer. Después hablan de que las marcas se han subido a la moda para abaratar los costes y como tercer factor hablan de la moda que impera por usar este tipo de colores planos y neutros.