Francia y Alemania ultiman un pacto para proteger sus coches frente a la competencia asiática

Francia y Alemania están a punto de alcanzar un acuerdo para reforzar la protección de la industria automovilística europea frente a la competencia asiática. El presidente francés, Emmanuel Macron, ha anunciado este lunes que ambos gobiernos ultiman un pacto que incluirá nuevas exigencias de contenido europeo en los vehículos y sus componentes, así como una mayor flexibilidad en la aplicación de determinadas políticas industriales y medioambientales.

«Estamos ultimando un acuerdo con nuestros socios alemanes para que Europa pueda avanzar y proteger mejor nuestra industria», ha asegurado Macron a su llegada al 91.º Salón del Automóvil de París, donde ha adelantado algunas de las medidas que Francia y Alemania pretenden impulsar conjuntamente en el ámbito comunitario.

Uno de los principales elementos del pacto será la introducción de requisitos de contenido europeo para los vehículos y sus componentes. La iniciativa pretende reforzar el peso de la producción europea en la cadena de suministro del automóvil, en un momento en el que los fabricantes del continente afrontan una creciente competencia procedente de Asia.

Sin embargo, Macron no ha detallado qué porcentaje de componentes debería fabricarse en Europa, qué vehículos quedarían sujetos a estas exigencias ni los mecanismos que se utilizarían para garantizar su cumplimiento. Estas cuestiones deberán concretarse una vez que ambos gobiernos formalicen el acuerdo y trasladen sus propuestas al ámbito europeo.

El entendimiento también abordará la aplicación de las políticas industriales de la Unión Europea y los objetivos de descarbonización del sector.

Macron ha defendido la necesidad de adoptar un enfoque «pragmático» que permita compatibilizar la transición medioambiental con la competitividad de los fabricantes europeos. Para ello, Francia y Alemania estudian introducir una mayor flexibilidad en determinadas medidas comunitarias, aunque el presidente francés no ha precisado cuáles se modificarían ni en qué condiciones.

El acuerdo también deberá definir el ámbito geográfico de aplicación del denominado acelerador industrial europeo, una cuestión que Macron considera fundamental para orientar las grandes decisiones industriales del continente.

«Estamos a punto de alcanzar un acuerdo muy importante, porque permitirá definir el ámbito geográfico de aplicación del acelerador industrial y de nuestras grandes decisiones», ha explicado.

Otra de las cuestiones incluidas en las negociaciones son las medidas específicas para los vehículos ligeros, aunque el mandatario tampoco ha ofrecido detalles sobre las iniciativas que se están estudiando.

Un acuerdo que podría cerrarse en las próximas horas

Macron ha asegurado que las conversaciones entre París y Berlín se encuentran en su fase final y que las medidas planteadas responden a las demandas trasladadas por los propios fabricantes europeos.

«Hay toda una serie de medidas muy importantes que vamos a finalizar en este acuerdo. Son medidas esperadas y que han sido objeto de un trabajo muy intenso entre nuestros gobiernos», ha señalado.

Preguntado por el calendario, el presidente francés ha afirmado que el pacto podría ser «cuestión de horas, o quizá de uno o dos días». No obstante, ha reconocido que las negociaciones dentro de la coalición de Gobierno alemana imponen determinadas limitaciones políticas que Francia debe respetar.

El anuncio supone un intento de acercar las posiciones de las dos principales potencias industriales de la Unión Europea en torno al futuro del automóvil. Ambas buscan articular una respuesta conjunta a la competencia asiática y a las dificultades que afrontan los fabricantes europeos para adaptarse a las nuevas exigencias industriales y medioambientales.