Los agentes de Tráfico temen por el fin de la especialidad
Seguridad vial
La Guardia Civil de Tráfico, en el aire: una de las asociaciones de agentes denuncia que va camino de desaparecer
La Asociación Española de Guardias Civiles denuncia que no se cubren las plazas necesarias para asegurar su continuidad
Hace ya años que la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil parece haber caído en desgracia, pues ha pasado de ser uno de los destinos más solicitados a uno de los más ‘denostados’. Tal y como indican desde las asociaciones de agentes, el problema es que las condiciones de vida de los agentes de Tráfico se han deteriorado mucho en comparación con otros destinos.
A este hecho habría que sumarle la peligrosidad, pues es el destino con mayor índice de siniestros y fallecidos. El resultados es que tal y como denuncia la Asociación Española de Guardias Civiles un año más no se hayan cubierto las previsiones de nuevas incorporaciones.
No hay relevo
En este caso tan solo se habrían convocado 20 plazas para el examen previo de Atestados B y 40 plazas para cabos para atestados C. Una cifra insuficiente que resulta aún más preocupante porque los aspirantes a Atestados B son solo 2 y a cabos solo 4. En cuanto a las plazas para guardia civil se han convocado 80 y solo se presentarán 37.
El problema es que no hay nuevos agentes
Mientras, para las 60 plazas para cabos motoristas C solo se presenta al examen un agente y para las 160 de guardias civiles acudirán al examen previo 51.
Ni se presentan
Se trata de unos datos muy preocupantes si tenemos en cuenta que las asociaciones llevan denunciando desde hace tiempo que actualmente la agrupación tiene menos de 9.000 agentes y debería tener en torno a los 11.000.
La asociación expresa su temor a que se cumplan sus previsiones y la Agrupación termine por desaparecer, por lo que piden responsabilidad tanto al señor Pere Navarro, a la Directora General de la Guardia Civil y al ministro del Interior para evitar la muerte de una especialidad que cada año salva muchas vidas en las carreteras españolas.
Sin agentes en las carreteras no se puede hablar de seguridad vial
De hecho exigen que los beneficios económicos que reportan los radares repercuta también en una mejora de sus condiciones laborales y en la llegada de nuevos agentes.
