Este nuevo sistema sirve para regular los movimientos de los peatones en las aceras
Seguridad vial
Una ciudad española despliega semáforos de acera para peatones: el último invento de tráfico ya está en funcionamiento
Por el momento solo funciona en Salamanca, pero este tipo de semáforos de acera permiten regular el tráfico de grandes volúmenes de peatones, por ejemplo en navidades en el centro de Madrid
Aunque en la DGT sigan pensando que las multas y las sanciones son lo único que puede reducir las cifras de siniestralidad y mejorar la seguridad vial, la realidad es muy diferente, y existen buenas ideas que permiten que las calles y carreteras sean aún más seguras.
Es el caso de los semáforos de acera, que están ya en funcionamiento desde hace algún tiempo en Salamanca. Estos semáforos están dirigidos únicamente a los conductores y su misión es precisamente ordenar el movimiento de los peatones en determinados lugares y circunstancias.
Ordenar el movimiento de peatones
En este caso, este nuevo semáforo de acera sirve para indicar a los peatones que deben pararse y no seguir andando por la acera.
El significado de este es relativamente sencillo
El problema es relativamente sencillo, en determinadas circunstancias los autobuses se ven obligados a invadir la acera en un cruce un tanto concurrido en Salamanca, de esta manera si el semáforo se pone en rojo los peatones saben que viene el autobús con intención de girar y deben parar para dejarle paso.
Iluminado en el suelo
Por si el semáforo no es suficiente, este sistema se acompaña de unas balizas luminosas en el suelo, en concreto unas líneas horizontales que se iluminan en rojo para indicar a los peatones que no pasen. Esta información se combina con la de los semáforos pero en este caso va dirigida a los viandantes que van distraídos mirando al suelo o al teléfono móvil, pues como no es habitual que existan este tipo de semáforos de acera es muy normal que no le presten atención.
La iniciativa podría llegar en no mucho tiempo hasta otros lugares de España, no es necesario que haya un problema con el giro de un autobús, sino que sirve simplemente para regular los peatones y sus movimientos en calles, para hacerlas de una sola dirección… Una solución tan funcional como eficaz.