La baliza V16 no está preparada para lluvias y aguaceros como los que vivimos estos días y puede dejar de funcionar

Las balizas V16 han recibido críticas por muchos motivos, aunque sin duda la más importante es que no se ve lo suficiente, pues de día y en verano la luz solar hace que sea prácticamente indistinguible.

En lo que muy pocos han caído es que aunque se trata de un aparato preparado para trabajar a la intemperie, lo que significa que debería estar preparado para ello, sorprendentemente no es así. Al estar diseñada para colocarse en el techo de los coches, la lluvia es precisamente uno de los principales problemas a los que va a tener que hacer frente, pero su nivel de protección no es especialmente bueno.

No soporta lluvia

Afortunadamente, el trabajador de una de las empresas españolas nos explicaba hace no mucho que efectivamente el nivel de protección no es muy alto, pero las balizas V16 de calidad están preparadas para más intensidad de lluvia de lo que establece el protocolo de protección que deben cumplir por ley.

Tal y como dice el libro de especificaciones técnicas, la baliza V16 debe contar con certificación IP54; traducido a un lenguaje coloquial, esto significa que los dispositivos tienen un nivel de protección de 5 sobre 6 en lo referente al polvo y de 4 sobre 6 en lo referente a agua.

Protección media

Este tipo de protección está pensada para salpicaduras, lo que se traduce en lluvia moderada o la proyección de gotas de agua, pero bajo ningún caso puede sumergirse ni soporta chorros de agua. De hecho lleva el mismo nivel de protección para el agua que por ejemplo unos auriculares, las pulseras de actividad o unos altavoces de uso exterior preparados para utilizarse a cubierto, aunque sea en el exterior.

Así, con las lluvias que soportamos estos días parece complicado imaginar que puedan sobrevivir a un aguacero si tenemos una emergencia mientras llueve, hay que tener en cuenta que además puede que en el momento siga funcionando, pero si entra agua al mecanismo es cuestión de horas que el interior se oxide y tengamos que tirarlo por problemas de óxido o similares.