La verdadera historia del Peugeot de Sánchez: acabó en manos de un vecino de Valdemoro que lo vendió y hoy descansa en un desguace

Pedro Sánchez desvelaba durante una entrevista reciente cual había sido el destino del famoso 407 que dio origen a la banda del Peugeot, no recordamos otro coche que haya tenido tal protagonismo en la carrera de un político como este coche, que se ha convertido en todo un icono del sanchismo y de la corrupción por la que se ha visto rodeado el todavía presidente de España.

La historia pública del Peugeot comienza en 2016, cuando un Pedro Sánchez derrotado tras haber sido apartado de la secretaría general del PSOE decide recorrer España a bordo de este vehículo junto a un grupo de seguidores fieles que posteriormente tendrían un papel protagonista en el Gobierno, hablamos de José Luis Ábalos, Koldo García y Santos Cerdán.

Icono del sanchismo

Nada mejor para conocer el paradero del famoso Peugeot 407 que pedir un informe a tráfico, algo que puede hacer cualquier particular por una módica cantidad que ronda los 10 euros.

En el informe puede leerse que el coche estuvo matriculado entre 2005 y 2018 a nombre de la misma persona, lógicamente no revela el nombre por motivos de privacidad, pero si la historia de Sánchez es real el coche debería ser suyo durante esos años.

De 2005 a 2018

Las fechas coinciden con su llegada al Gobierno en 2018, cuando se habría deshecho del coche, que ya no aparece ni en su primera declaración de bienes cuando llegó a la Moncloa. A partir de entonces no existe coche conocido a su nombre, aunque como le dijo Jordi Wild: «Tienes un avión…».

Entonces el coche pasó a estar a nombre de alguien de Valdemoro, una localidad cercana a Madrid, que lo tuvo a su nombre entre el 19 de septiembre y el 25 de octubre, todo apunta a que podría ser un compraventa que lo vendía poco después de hacerse con él, terminando en manos de un vecino de Madrid que lo mantuvo en propiedad seis años, hasta que lo dio de baja el 10 de septiembre de 2024.

En el informe del coche aparecen datos como que había pasado la ITV correctamente en media docena de ocasiones y una notación de que tenía 241.329 kilómetros. Parece que el Peugeot le salió bueno a Pedro Sánchez.

El coche era en concreto un Peugeot 407 SW Confort HDi 136 FAP (filtro activo de partículas) con etiqueta B, por el que Pedro Sánchez debió pagar 25.000 euros, que es lo que costaba nuevo, un coche diésel muy apreciado en la época por su comodidad, espacio interior y bajo consumo, pues solo gastaba 6 litros a los 100 kilómetros, sin duda el coche perfecto para el matrimonio Sánchez y sus dos hijas pequeñas entonces.

Durante su reciente entrevista con Jordi Wild, Sánchez aprovechaba para explicar la historia del supuesto Mercedes que suplantó al Peugeot durante buena parte del viaje, y es que tal y como explicó el propio presidente tuvo una salida de carretera por quedarse dormido en el Peugeot y un militante le ofreció su Mercedes. Aunque sin dar más pistas.