El Seat Ibiza vuelve a dominar las ventas
Mercado
El coche español que vuelve a ser el más vendido del mercado años después
El mercado de automóviles crece un 7,5 % en febrero hasta alcanzar las 97.082 unidades, en el acumulado del año estamos un 5 % por encima respecto a 2025
Años después el Seat Ibiza vuelve a ser líder del mercado del automóvil en España, al menos durante el mes de febrero, cuando se han vendido 2.601 unidades del coche español, seguido muy de cerca por el coche más vendido de los últimos años en España y en media Europa, el Dacia Sandero, que ha firmado 2.591 matrículas.
En este caso el Ibiza ha hecho valer la llegada del restyling y su reposicionamiento en el mercado, mientras que el Sandero sigue fiel a ser uno de los coches más accesibles del mercado en materia de precio.
Dacia Sandero, también arriba
En tercera posición se sitúa el Toyota C-HR con 2.439 unidades, seguido por los Renault Clio y Toyota Yaris Cross con 2.089 y 2.046 unidades respectivamente.
Un mercado que crece un 7,5 % respecto al año pasado hasta llegar a las 97.082 unidades empujado por el canal de particulares que sube por encima del 4 %, mientras que las empresas suben un 1,6 % y el renting un 16 %.
Dacia Sandero, un valor seguro del mercado
Estas ventas permiten que las matriculaciones en España crezcan un 4,6 % en lo que llevamos de año hasta las 170.190 unidades.
En cuanto a las ventas por tipos de combustible los híbridos enchufables (PHEV) crecieron un 75 %, es decir estuvieron muy cerca de duplicar los datos de hace un año, con 12.092 unidades.
Igualmente, la electrificación completó un segundo mes positivo, con 8.890 ventas de vehículos 100 % eléctricos, lo que se corresponde con un alza del 45,5 % en valores interanuales.
Respecto a los turismos enchufables (BEV+PHEV), 2026 se inicia en los dos primeros meses con un aumento del 60,3 % y un total de 36.196 entregas a clientes, un 55,6 % más que hace un año. La cuota de estos dos tipos de modelos llegó al 21,6 % del mercado, mientras que la acumulada del año presenta un 21,3 %.
Mandan los híbridos
Los híbridos no enchufables (HEV) se mantienen como la motorización más popular entre los conductores españoles, con una cuota del 40,2 % de las ventas del mes y 46.485 operaciones, un 16,8 % más sobre el año anterior.
Los vehículos de combustión continúan su tendencia a la baja como viene siendo habitual, y en el caso de los de gasolina caen en matriculaciones en febrero un 20,8 % interanual, con 39.066 matriculas, aunque retienen una cuota de mercado del 19,5 % en febrero, siguiendo como la segunda motorización más demandada en el segundo mes del año.
Toyota C-HR, el tercer coche más vendido
El diésel, de su lado, se desploma un 28,8 % hasta las 7.226 unidades matriculadas, y queda con una cuota de mercado de apenas el 3,4 % situándose como la quinta motorización en el mes. En cuanto a las marcas, Toyota ha repetido en febrero como la firma líder en el mercado de nuevas matriculaciones en España. Con 8.476 unidades vendidas, Toyota logra marcar distancias con el resto de marcas, con una subida interanual del 3,3 %.
En segunda posición se ha situado Renault, que ha cerrado febrero con 6.789 matriculaciones. Le siguen Volkswagen (con 5.859 registros), Seat (5.738) y Kia (5.133).
