El puerto de Ferrol es clave en la decisión de Saic
Industria
La Xunta y Saic Motor confirman oficialmente la construcción de una fábrica de coches chinos de la marca MG en Galicia
La nueva planta supone una inversión de 200 millones de euros y permitirá crear 2.500 puestos de trabajo directos
Tras decenas de rumores y confirmaciones oficiosas finalmente ha llegado el comunicado oficial que confirma la construcción de la segunda fábrica de coches chinos en España tras la del Grupo Chery en Zona Franca, que por el momento es una ensambladora.
El gigante chino SAIC Motor (dueño de marcas como MG) abrirá en Galicia su primera fábrica de coches eléctricos en Europa, que se ubicará entre Ferrol y As Pontes (A Coruña). Tendrá una inversión inicial de 200 millones en su primera fase, las obras comenzarán en 2027 para estar operativa antes de que termine 2028, creará 2.300 empleos y supondrá una producción de 120.000 coches al año.
Primero encambla, después fabricará
Así lo ha anunciado el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, en rueda de prensa tras el Consello, en donde ha destacado el «anuncio largamente esperado» de esta solicitud «formal» que han recibido por parte de SAIC.
Al respecto, Rueda ha subrayado que la multinacional china ha valorado la «amplia tradición puntera» en el sector del automóvil y componentes de la comunidad gallega. Ha destacado la «discreción» en las negociaciones previas y ha agradecido la «implicación» del Gobierno central en este proyecto.
MG ZS, el modelo más conocido de la marca
En esta línea, la conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, ensalza que supone «el mayor proyecto industrial en las últimas décadas» en Galicia, con lo que se busca crear un 'hub' automovilístico «semejante» al de Stellantis en Vigo.
De este modo, la empresa china SAIC Motor establecerá en España su primera fábrica europea para producir vehículos eléctricos, en detrimento de la alternativa de Hungría. El fabricante busca mitigar los efectos de los aranceles de la Unión Europea.
MG, la marca más vendida entre los fabricantes chinos en la Unión Europea, cerró 2025 con más de 300.000 matriculaciones en Europa, impulsada por su imagen británica, precios competitivos y una oferta variada de modelos.
Recientemente, tanto el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, como el titular del Ejecutivo gallego, Alfonso Rueda, viajaron a China en mantuvieron sendas reuniones con representantes de SAIC.