Pedro Sánchez prometió en diciembre unas ayudas que hoy por hoy no existen
Plan Auto+
Miles de compradores de coches eléctricos e híbridos están firmando créditos a cuenta de unas ayudas que puede que no cobren
El sector lleva meses esperando que el Gobierno concrete las ayudas a la compra de coches eléctricos e híbridos, mientras las marcas intentan esquivar la crisis vendiendo coches
Hace ya años que el Gobierno puso en marcha planes de ayudas a los coches eléctricos que ha ido actualizando conforme se acababan los fondos o directamente cuando finalizaba su fecha límite.
El problema es que la dotación económica de estos planes de ayudas no siempre ha sido lo suficiente, lo que ha ido provocando bolsas de compradores que, pese a haberlas solicitado y tener derecho a las mismas, no las han cobrado. Es el caso de lo que ocurrió desde verano del año pasado con miles de compradores de coches híbridos y eléctricos que tienen derecho a cobrar el Moves III, pero no lo hacen porque se acabaron los fondos.
Herederos del Moves III
Hablamos de hasta 6.000 euros de ahorro que todavía esperan muchos compradores de este tipo de vehículos; pese a que no existe una cifra oficial, se habla de que este problema afecta a unas 40.000 personas, por un importe superior a los 300 millones de euros.
todavía hay muchos compradores esperando cobrar el Moves III
Una vez finalizado el Moves a finales del año pasado, el Gobierno ponía en marcha el Plan Auto+ este mismo año, con ayudas de hasta 5.500 euros en el caso de un coche eléctrico fabricado en Europa y de 4.300 euros en caso de ser un híbrido enchufable.
Hasta 5.500 euros de ayuda
El problema es que, pese a anunciar el mecanismo de funcionamiento del Plan Auto+, el Gobierno no ha puesto en marcha el plan en sí, pues no está concretado en el BOE. Esto ha hecho que los fabricantes se apresuraran para anunciarlo y aplicarlo en sus ventas aunque aún no está vigente.
Por ello, muchos han optado por aplicar el descuento equivalente y 'obligar' al comprador a firmar una financiación a interés cero por el equivalente al importe que deben concederle; el problema es que los meses corren y el Gobierno sigue sin concretar el plan de ayudas y cuándo estará en marcha.
Sin fondos el Plan Auto+ es una hoja de intenciones
Esto supone que muchas de las financiaciones van a ejecutarse y el comprador va a tener que hacer frente al pago, mientras en paralelo el Gobierno ni adjudica la partida presupuestaria ni pone en marcha las ayudas. Algo más complicado aún si tenemos en cuenta que a día de hoy seguimos sin presupuestos generales.
Aunque no existe el dato preciso de cuántos compradores están en esta situación, podríamos hablar de unos 30.000 que habrían consumido en torno a 300 millones de euros que deberían cobrar en los próximos meses. Marcas y compradores víctimas de la incapacidad financiera y ejecutiva del Gobierno.
