Estos son los siete SUV con etiqueta Cero más baratos del mercado

Esta selección de automóviles dispone de dos de las cualidades más buscadas en cualquier coche hoy. Sus atractivas y poderosas carrocerías tipo SUV esconden sistemas de propulsión híbridos enchufables con los que pueden circular y aparcar gratis en cualquier ciudad

Iván Mingo

Cupra Formentor e-Hybrid. Cupra es la mayor sorpresa automovilística de los últimos años y este modelo ha sido su punta de lanza. Muy deportivo en su comportamiento, dispone de un motor híbrido enchufable de 204 caballos y homologa 59 kilómetros de autonomía. Cuesta 41.000 euros.

Hyundai Tucson. Estamos ante el coche más vendido en España el año pasado. Dispone de cinco tipos de motores diferentes, entre ellos un híbrido enchufable de 265 caballos de potencia con una autonomía de 62 kilómetros. La habitabilidad lo convierte en una magnífica opción para familias. Cuesta 41.600 euros.

Renault Captur e-Tech. El más económico entre los SUV etiqueta Cero más baratos. En este caso dispone de un ingenioso sistema motriz que combina un motor de gasolina con dos eléctricos, entrega 160 caballos de potencia con una autonomía eléctrica de 50 kilómetros. Cuesta 31.500 euros.

Kia Niro. La segunda generación del modelo coreano ha supuesto un éxito comercial difícil de igualar. Su estética sofisticada se acompaña de un interior amplio muy aprovechable. Dispone de un motor híbrido de 140 caballos que homologa 49 kilómetros de autonomía, con un consumo medio de combustible de 1,4 litros a los 100 kilómetros. Cuesta 39.400 euros.

Kia XCeed. El menos SUV de toda la selección por su inferior altura, aunque no por su apariencia. En este caso dispone de un motor de 140 caballos con un consumo homologado de 1,4 litros a los 100 kilómetros. Una perfecta alternativa familiar pero con aspecto más deportivo. Cuesta 35.500 euros.

MG EHS. El fabricante británico, ahora en manos chinas, ha revolucionado el mercado con sus coches electrificados a precios accesibles. En este caso dispone de un motor híbrido enchufable de 258 caballos con 52 de autonomía. Cuesta 35.000 euros.

Mitsubishi Eclipse Cross. El fabricante japonés nos propone una de las opciones menos conocidas pero más atractivas de la selección. En este caso dispone de un motor de 190 caballos, combina un motor gasolina con dos eléctricos para tener tracción integral, homologa 45 kilómetros de autonomía eléctrica y un consumo final de gasolina de 2 litros a los 100 kilómetros. Cuesta 33.900 euros.