10 coches nuevos por los que ha merecido la pena esperar a 2025 para comprar
Híbridos, gasolina, algún diésel y sobre todo muchos eléctricos, aquí están las novedades que van a convertir 2025 en un año único para comprar coche y volver a disfrutar del automóvil
El Sandero cierra el año como coche más vendido en España y Europa, una declaración de intenciones de lo que quieren los compradores. En 2025 ve la luz el hermano mayor del Duster, un SUV con motores de gas, híbridos y microhíbridos con etiqueta Eco
Ebro s700, un SUV híbrido 'made in Spain'
Es el primer modelo fruto de la reindustrialización de la planta de Nissan en la Zona Franca. Un SUV híbrido de 150 caballos que cuesta 30.000 euros y llega desde China a medio fabricar, aquí se ensambla. La adaptación de los chinos a los gustos europeos
Renault 4, así se electrifica un clásico
Nadie sabe lo que pasará cuando el antiguo Renault 4L, todavía muy habitual en los pueblos, se encuentre con el nuevo R4 E-Tech, un eléctrico con aspecto de SUV disponible con motores eléctricos de 122 y 150 caballos y una autonomía de hasta 400 kilómetros
Cupra Raval, un malote en la ciudad
El fabricante de moda en Europa lanzará este urbano muy deportivo de 4 metros de longitud que será completamente eléctrico y estará disponible con un motor de 225 caballos y con una autonomía de hasta 400 kilómetros
Tesla Model 2, el coche barato de Tesla
Este mismo año podría ver la luz en Europa el compacto de Tesla, un coche de menos de 25.000 euros sin ayudas con una longitud de 4 metros y una autonomía superior a los 500 kilómetros. La marca americana lleva años hablando de él
VW ID2, el eléctrico que debió llegar hace años
Ha hecho falta tiempo para que los fabricantes se hayan dado cuenta de que los compradores europeos quieren eléctricos urbanos con un precio razonable. Así nace este ID2 con más de 200 caballos, 450 km. de autonomía y menos de 25.000 euros
Fiat Grande Panda, un grandullón muy llamativo
El hermano mayor del Panda tiene un motor de 120 caballos, una carrocería de 4 metros de largo y promete una autonomía en torno a los 350 kilómetros. Costará menos de 25.000 euros y también contará con versiones híbridas, tal y como piden los compradores
Hyundai Inster, un urbano a tiro
Otro fabricante que se da cuenta de lo que buscan los compradores, urbanos eléctricos en torno a los 20.000 euros. Este mide 3,8 metros, tiene 100 caballos y un precio de 25.000 euros sin promociones, la autonomía rondará los 327 kilómetros
Citroën C5 Aircross Concept, un SUV multiuso
Stellantis quiere dar al comprador todas las opciones de motor para que sea él quien elija el que más le interesa entre híbrido o eléctrico. En este caso se trata de un SUV compacto de 4,65 metros de largo que anticipa además la estética que tendrán otros Citroën
Kia EV5, no es un eléctrico más
La gama de eléctricos EV de Kia crece con este modelo que seguirá fiel a sus predecesores, un coche muy funcional y a un precio razonable. En este caso mide 4,6 metros, tiene 220 o 306 caballos y una autonomía máxima de 650 km
