Mercedes GLC eléctrico  La apuesta segura de Mercedes, un SUV de lujo, eléctrico y con 713 kilómetros de autonomía

El nuevo Mercedes GLC eléctrico se ha convertido en uno de los coches más populares y esperados de la temporada, la marca no engaña a nadie con una denominación muy clara de lo que es, la variante eléctrica del GLC.

Tal y como confirma la marca este coche anticipa la solución que van a aplicar muchos fabricantes ante la disyuntiva de las versiones eléctricas y las híbridas, que es separarlas y hacer de ellas modelos completamente diferentes con plataformas diferentes aunque compartan denominación.

De esta forma hay mercados en los que se venderá más uno u otro y permitirá a la marca alcanzar sus objetivos en cada uno de manera independiente. Este modelo es importante además porque en materia estética anticipa la nueva línea de diseño de la firma, con una imagen contundente y alejada de lo que hacía tradicionalmente Mercedes.

Grandes autonomías

Dentro descubrimos una de las pantallas más grandes del momento, con 40 pulgadas, un pantallón dividida en tres: una para el cuadro de instrumentos, otra para la multimedia y otra para el copiloto. La habitabilidad se completa con un maletero de 570 litros que varía de capacidad en función de la batería con la que cuenta, todo ello gracias a una carrocería de 4,73 metros de largo.

Mecánicamente la marca ha confirmado el lanzamiento de una gama completa con varios motores, tracción integral opcional y elementos como la suspensión neumática, todo ello con varios tipos de baterías que varían la autonomía.

Por el momento la firma confirma la llegada de la versión 400 con 713 kilómetros de autonomía, una potencia de 490 caballos y un precio que podría rondar los 80.000 euros. Curiosamente otras marcas como BMW copia esta misma solución y separa las gamas eléctricas de las térmicas en modelo como el iX3, su competencia directa en el mercado.