El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente
Puente asegura que el Corredor Mediterráneo, que unirá Almería con Francia, estará listo en 2027
De ser así, la provincia estará conectada mediante la alta velocidad con Madrid, Barcelona y Francia dentro de dos años
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El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este domingo, durante su intervención en el decimoquinto congreso ordinario del PSPV-PSOE, que el Corredor Mediterráneo estará «a pleno funcionamiento» en 2027, por lo que una persona «podrá llegar de Almería a la frontera con Francia en alta velocidad» y sin tener que hacer transbordo y sin parar en Madrid.
«Nuestra motivación es bastante para llevar a todos los rincones del país el progreso», decía Puente, que justo esta semana anunciaba también la licitación para la línea completa del AVE que conecte Sevilla y Huelva en tan solo 25 minutos.
El ministro socialista ha asegurado que cuando llegaron al Gobierno en 2018, el 60 % del Corredor Mediterráneo estaba «en fase cero», lo que supone ausencia total de «estudio de viabilidad o informativo», mientras que ahora «el 100 % del trazado está en obra, en proyecto constructivo o en estudio informativo».
Alta velocidad
Ha añadido que 2024 ha cerrado con 1.280 millones ejecutados en esta infraestructura y desde 2018 se han superado «los 7.400 millones de euros en licitaciones», lo que supone un 97 % más que con el último Gobierno de Mariano Rajoy.
La línea de alta velocidad (LAV) entre Almería y Murcia, con los 17 tramos de la plataforma del trazado en ejecución o finalizados, aglutina la mayor inversión del Ejecutivo central en este último ejercicio con 384,3 millones hasta noviembre.
Un itinerario que integra la red ferroviaria de Almería, Lorca y Murcia y mantiene una media de inversión semanal de 7,6 millones en los últimos doce meses, lo que quiere decir que se está destinando más de un millón de euros cada día a la llegada de la alta velocidad a la provincia para que pueda estar conectada con Madrid, Barcelona y Europa en 2027.